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玩具巨头美泰,今年忙着一件大事……

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放大字体  缩小字体    发布日期:2020-02-06  浏览次数:791
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 近年,世界最大玩具制造商之一的美泰(Mattel)面临重重挑战。有媒体批评其产品过时、负债累累、供应链管理效率低下……今年,公司着力简化供应链,扭转颓势。

 


据外媒报道:以生产芭比娃娃和风火轮(Hot Wheels)车模闻名的美泰,设计师在开发产品时,光是红色就有多达150种选择。不过选择越多,也代表油墨库存成本越高,设备更换颜色时,也增加更多停机时间。
 




 


「复杂确实是效率的大敌。」美泰供应链长伊萨亚斯(Roberto Isaias)表示,美泰将红色墨水种类减少逾1/3,也同时削减其他颜色的选择,以简化公司供应链。


 


减少颜色选择只是美泰CEO伊侬·克瑞兹(Ynon Kreiz)改善营运的策略之一。克瑞兹自2018年上任以来,积极扭转公司业务运作,并削减数亿美元成本。在克瑞兹在出任CEO前,便已是美泰的董事会成员。


 


抑制无止境扩张


 


据报道,克瑞兹致力改善供应链,并让供应链迈向现代化,最终目的是抑制供应链无止境的扩张。美泰拥有13座工厂,业务繁忙时期员工人数可多达3.5万人,生产的玩具要送交全球37.5万个零售据点。


 


此外,克瑞兹也计划关闭、整并或者出售部分厂房,将美泰重塑为可以大量生产玩具,又能从潮流中获利的玩具公司。


 


克瑞兹表示:「供应链已经成为公司的阻力之一,美泰过去老是被批评规模变得过为庞大、笨重,行动太过缓慢,而且成本居高不下,欠缺在现今环境必要的效率。」


 


美泰希望留下具备「策略重要性」的工厂,或是能用更低的成本,打造出优质产品的厂房,同时整并欠缺优势的工厂。
 




 


克瑞兹目前处理的问题,是过去3年来前三位CEO都未能完成的改革。克瑞兹指派拉丁美洲业务负责人伊萨亚斯掌理供应链,打破公司从玩具业延揽供应链专家的惯例。


 


美泰已经改变向零售商销售和履行订单的方式。美泰的欧洲批发商订单系采用自动化线上订单系统,免除销售团队手写订单的流程。


 


美泰也提高最小订购数量门槛,不再为区区几百美元的小订单出货。伊萨亚斯(Roberto Isaias)表示:「过去的做法显然让公司难以获利。」美泰在过去11个季度,多达8季呈报亏蚀。


 


用新演算法掌握产出需求


 


此外,美泰利用新的演算法来掌握产出与需求,以便更准确预测购物旺季的需求量与玩具产量。伊萨亚斯表示,美泰承诺为2019年年终购物季出货的玩具,达成率达97%,相较于数年前的85%左右。


 


在美泰力行节约之际,公司也开始仔细评估生产地点,防止额外的花费。该公司将售价200美元的芭比娃娃梦幻之屋(Dreamhouse)的生产地,由墨西哥移至越南,此举可让成本减少7%。美泰也打算减少产品品项,该公司拟将产品缩减30%,目标是扩大至45%,这些产品仅占整体营收的6%。


 


克瑞兹指出:「我们采行长久未在美泰出现的策略,舍弃营收贡献度低的品项。」


 


中外玩具网获悉,2014年被美泰收购的加拿大美佳玩具公司(Mega Bloks),旗下位于蒙特利尔的玩具厂将于明年关闭,580名员工面临失业。美泰表示,将会把蒙特利尔厂的生产业务,转移到墨西哥和中国。
 




 


该玩具厂位于蒙特利尔的圣罗兰区(Saint-Laurent),厂房面积达80万平方尺(约74322平方米)。美泰儿将于今年秋季开始减产,到2021年全面关闭。美佳玩具在1967年于蒙特利尔开业。该公司在2011年曾投资1,000万元增加生产力。美佳玩具在2013年曾要求魁省政府以贷款或补贴形式,提供约5,000万元的财务援助,用以建造新工厂。




 
关键词: 美泰|||供应链
 
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