汽车行业激光焊接的工艺应用

激光焊接在汽车行业制造工艺中的应用主要包括三大类型：车身总成与分总成的激光组焊，不等厚板的激光拼焊，汽车零部件的激光焊接。

车身激光焊接主要分总成焊接、侧围与顶盖的焊接、后续焊，在汽车行业使用激光焊接一方面可以降低汽车的重量，提升汽车机动性能，同时降低油耗；另一方面提升产品的质量和技术先进性。

激光拼焊是在车身设计制造中，根据车身不同的设计和性能要求，将不同厚度、不同材质、不同或相同性能的板材通过激光裁剪和拼装技术连接成一整体，再经冲压成形为车身某一部件。目前，激光拼焊板已广泛应用在汽车车身的各个部位上，如行李箱加强板、行李箱内板、减震器支座、后轮罩、侧围内板、门内板、前地板、前纵梁、保险杠、横梁、轮罩、B柱连接件、中立柱等。

汽车零部件激光焊接具有焊接部位几乎没有变形，焊接速度快，而且不需要焊后热处理等优势。目前激光焊接广泛用到变速器齿轮、气门挺杆、车门铰链、传动轴、转向轴、发动机排气管、离合器、增压器轮轴及底盘等汽车部件的制造中。

针对汽车行业激光焊接的需求，大族粤铭激光研发提供了三维机器人光纤激光焊接机HyRobotw20。

采用原装进口工业机器人，定位精度高，加工范围大，六轴联动，实现汽车三维件的焊接。

通过手持终端对机器人手臂进行操控，整机结构紧凑，即使在条件苛刻、限制颇多的场所，仍能实现高效操作。

配置非接触式焊缝跟踪系统，实时检测和纠正焊缝的偏差，保证焊接质量。

根据客户工况，设计合理的安全防护装置，有效防止焊接过程中激光辐射对人员的伤害。

可设计多工位协同工作，轮流上下料；高柔性焊接系统，可实现自动化控制和远距离焊接，提高汽车焊接效率。