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据介绍，“GM Energy”又可以细分为三个部分“Ultium Home”、“Ultium Commercial”和“Ultium Charge 360”。
其中，“Ultium Charge 360”这项服务于2021年就已经推出了，主要为通用电动架构车提供商业交付、销售、拼车等服务，并入“GM Energy”后，将进一步扩大其现有的公共充电网络。
“Ultium Home”与“Ultium Commercial”这两项是此次新增的服务，顾名思义，一者为家用，一者为企用。
这二者所用的方法与技术是类似的，主要服务包括固定储能电池、与Sun Run合作生产的太阳能板、双向充电技术。
其中，固定储能电池对标的是特斯拉的能源墙与能源包。
“GM Energy”将汽车充电硬件与Sun Run提供的太阳能集成在一起，再通过通用汽车能源服务云，使这些硬件能够协同工作。
双向充电技术主要是利用车对家（V2H）、车对网（V2G）技术，使电动汽车电池实现反向充电，可使用户在停电时或用电高峰期通过电动汽车来提供电力。
甚至于可以直接并入国家电网，在价格较低时储存一部分电能，在价格高时再将所储存电能卖给国家电网。
据悉，通用汽车成立这一部门前，就与美国相关头部能源公司达成合作，获得技术支持。
其中包括与太平洋天然气和电力公司达成合作，二者正在为汽车电池的双向充电技术进行试点，预计在2023年会初步投入市场。
达成合作的公司还包括美国国内领先的太阳能技术与能源服务提供商之一SunPower，该公司将为通用汽车的客户提供家庭储能系统。该系统将与雪佛兰Silverado EV的一同发布，预计将于2023年第三季度开始生成。
9月，美国受飓风“伊恩”影响，造成大量房屋、基础设施、车辆等严重受损，且全美国超过180万户停电。
随之而来的是美国的储能市场火热，越来越多的公司开始进入储能领域，这些可再生能源也将减轻美国电网的压力，帮助人们缓解停电所带来的困扰。
