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据外媒报道，Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示，中国汽车制造商在向欧洲出口汽车时，应该支付与欧洲车企向中国出口汽车时相同的关税。唐唯实指出，目前，中国品牌向欧盟出口汽车必须支付10%的关税，而欧洲车企向中国出口欧洲制造的汽车时必须支付15%到25%的关税。
“非常简单，我们应该要求欧盟对中国汽车制造商实施西方车企在中国竞争时相同的条件和规则。”唐唯实本周在巴黎车展间隙对记者说道。
图片来源：Stellantis
当前，比亚迪、上汽集团旗下名爵、长城和极星等中国品牌正凭借具有价格竞争力的中国产电动车型逐渐在欧洲市场站稳脚跟。根据欧洲环保游说团体运输与环境(Transport & Environment.)近日发布的一份报告，中国品牌正在欧洲电动车市场占据5%的份额。
唐唯实指出，中国汽车制造商在进军欧洲的最初阶段为了站稳脚跟，可能会亏本销售汽车。“欧洲市场对中国车企敞开大门，但我不知道他们的策略是不是先亏本抢占市场份额，然后再提价。”唐唯实说道。
唐唯实还称，他向法国总统马克龙提出了这一问题，并称马克龙总统对此表示理解，“欧盟必须建立一个更大的战线，我们虽然欢迎中国车企进军欧洲，但前提是他们必须在同样的规则下与我们竞争。”
法国总统马克龙在10月16日周日呼吁对电动汽车补贴进行改革，以更好地保护欧洲汽车制造商免受外部竞争的冲击。马克龙的回应不仅针对欧洲和中国之间的关税不平衡，还针对美国最近提出的仅对在美国生产的电动汽车实行税收抵免的政策。
