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10月12日，从中国汽车工业协会获悉，9月，汽车产销分别完成267.2万辆和261万辆，环比分别增长11.5%和9.5%，同比分别增长28.1%和25.7%。目前行业持续保持良好发展态势，并有望继续延续。1-9月，汽车产销分别完成1963.2万辆和1947万辆，同比分别增长7.4%和4.4%。
9月，新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆，月度产销再创历史新高，产销同比分别增长1.1倍和939.9%。
据Mysteel统计，截至10月13日，已有19家上市车企公布9月产销数据。数据显示，9月汽车产销均高上月，且同比增幅较为明显。头部企业表现优异，比亚迪汽车等车企品牌份额提升明显。具体到车企，上汽集团、广汽集团和东风集团9月产量位居前三。
从环比来看，7成车企9月产销量上升，其中安凯客车9月产量环比增幅最大，达143.17%。长安汽车9月小量环比增幅最大，为55.36%。
从同比来看，半数以上车企9月产销量增长。具体到车企，力帆科技产销量同比增长最大，分别增长931.43%和2002.78%。其次为比亚迪汽车，产量大增160.06%；销量同比增151.22%。值得一提的是，今年上半年由于疫情造成的损失，绝大部分车企9月产销量不如去年，仅有上汽集团、比亚迪、广汽集团、力帆科技和安凯汽车在产销量上实现同比增长。
展望未来，据乘联会分析，部分车企今年也调整了生产节奏，有利于生产增量，目前燃油车库存逐步充裕，生产制约问题已经改善，畅销车型交付不畅问题逐步缓解。近期车展等聚集车市人气的活动较少，消费者出行逛店热情不高。随着天气转冷和秋收完成，农村地区的购车热情会逐步释放，新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温。
