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无人机战斗部也是模块化，战斗部重350克，使用者根据需要可以选择组装全向破片战斗部或者破甲战斗部，前者用于反人员，后者可用于反轻型装甲车辆。 无人机携带了多光谱导引头，可以检测、识别、跟踪目标，使用加密双向数据链传输信息，可在白天或者黑夜情况下执行任务。当然它也不一定非得用来执行攻击任务，无人机本身体型小巧灵活，噪音水平低，完全可以用它执行战术侦察任务，尤其是建筑物密集的复杂战场环境。 公司还提供车载“萤火虫”系统，可以安装在步战车上，从车内发射无人机执行侦察、打击等任务，可以提升步战车的战场生存力。 目前人们并不了解“萤火虫”的实战经历，据拉斐尔公司称，以色列军方已经在城市等环境下进行了相关测试，还模拟了反狙击手的作战，一批士兵接受了无人机操作训练。据信以色列军队在2020年已经正式采用，并在反恐实战中使用过。 根据报道，今年5月美军对“萤火虫”展开了测试，测试结果似乎比较满意，因此美军很有可能为陆军和海军陆战队装备这款装备。
近年来的实战证明无人机已经是战场上不可忽视的技术兵器，在缺少可靠反制手段的情况下，交战双方用各类无人机互相收割对方士兵的生命，这其中不乏一些专业设计的军用小型无人机。2016年，以色列对外展示了一种小型单兵自杀式无人机“萤火虫”（spike firefly），这种武器据称已经于2020年正式装备以色列军队并参与过实战，而它也可能成为美军步兵未来的单兵装备之一。
“萤火虫”是一款由拉斐尔先进防御系统公司研发的直升机式无人机，飞机重约3千克，收拢的时候呈柱状，直径8厘米，高40厘米，顶部是它的可折叠共轴对转螺旋桨，展开后旋翼直径60厘米，采用电机驱动，电池供电。
“萤火虫”针对500~1000米距离的战术目标，整套设备重15千克，包括3架萤火虫无人机和一个遥控控制面板。无人机采用了模块化设计，使用者可以根据需要选择安装1块或2块电池，1块电池可以提供15分钟的续航时间，无人机可以垂直起降，最大飞行速度60千米/小时。无人机可悬停，在10米/秒的风速情况下也能保持稳定，使用者也可以终止任务回收飞机。
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无人机战斗部也是模块化，战斗部重350克，使用者根据需要可以选择组装全向破片战斗部或者破甲战斗部，前者用于反人员，后者可用于反轻型装甲车辆。 无人机携带了多光谱导引头，可以检测、识别、跟踪目标，使用加密双向数据链传输信息，可在白天或者黑夜情况下执行任务。当然它也不一定非得用来执行攻击任务，无人机本身体型小巧灵活，噪音水平低，完全可以用它执行战术侦察任务，尤其是建筑物密集的复杂战场环境。 公司还提供车载“萤火虫”系统，可以安装在步战车上，从车内发射无人机执行侦察、打击等任务，可以提升步战车的战场生存力。 目前人们并不了解“萤火虫”的实战经历，据拉斐尔公司称，以色列军方已经在城市等环境下进行了相关测试，还模拟了反狙击手的作战，一批士兵接受了无人机操作训练。据信以色列军队在2020年已经正式采用，并在反恐实战中使用过。 根据报道，今年5月美军对“萤火虫”展开了测试，测试结果似乎比较满意，因此美军很有可能为陆军和海军陆战队装备这款装备。
无人机战斗部也是模块化，战斗部重350克，使用者根据需要可以选择组装全向破片战斗部或者破甲战斗部，前者用于反人员，后者可用于反轻型装甲车辆。 无人机携带了多光谱导引头，可以检测、识别、跟踪目标，使用加密双向数据链传输信息，可在白天或者黑夜情况下执行任务。当然它也不一定非得用来执行攻击任务，无人机本身体型小巧灵活，噪音水平低，完全可以用它执行战术侦察任务，尤其是建筑物密集的复杂战场环境。 公司还提供车载“萤火虫”系统，可以安装在步战车上，从车内发射无人机执行侦察、打击等任务，可以提升步战车的战场生存力。 目前人们并不了解“萤火虫”的实战经历，据拉斐尔公司称，以色列军方已经在城市等环境下进行了相关测试，还模拟了反狙击手的作战，一批士兵接受了无人机操作训练。据信以色列军队在2020年已经正式采用，并在反恐实战中使用过。 根据报道，今年5月美军对“萤火虫”展开了测试，测试结果似乎比较满意，因此美军很有可能为陆军和海军陆战队装备这款装备。
