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任务小组从2月27日的发射尝试中退出，以审查与确认被称为三乙基铝三乙基硼(TEA-TEB)的发射台供应液的适当排放有关的异常数据特征。TEA-TEB是一种用于启动猎鹰9号第一级煤油/液氧梅林发动机的点火液。放气过程确保每个发动机都有足够的这种液体供应，以便与液氧混合，启动发动机。在发射前，TEA-TEB液体源自一个地面供应罐流向火箭的接口，并返回到一个接力罐，以清除地面管道中的气体。在发动机启动过程中，液体会流向发动机进行点火。流入接水箱的流量是用于确定液体已被适当地注入系统的几个参数之一。
在对数据和地面系统进行彻底审查后，NASA和SpaceX确定，由于地面过滤器堵塞，回流到地面TEA-TEB接水箱的流量减少。这个堵塞的过滤器完全解释了在发射尝试中观察到的特征。SpaceX团队更换了过滤器，用氮气清洗了TEA-TEB管线，并验证了管线的清洁和发射准备。
2023年2月26日，美国国家航空航天局（NASA）的SpaceX Crew-6宇航员走出该机构位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的尼尔-阿姆斯特朗操作和检查大楼。前面的左起是美国宇航局宇航员沃伦-"伍迪"-霍博格，飞行员；美国宇航局宇航员斯蒂芬-鲍文，飞船指挥官。在他们身后，左起是俄罗斯航天局宇航员和任务专家Andrei Fedyaev；以及阿联酋（United Arab Emirates）宇航员和任务专家Sultan Alneyadi。资料来源：NASA/Kim Shiflett
卡纳维拉尔角空间站第45气象中队的气象官员继续预测，Crew-6发射的有利天气条件的可能性为95%，穿越降水规则的飞行是主要的天气问题。飞船上升通道沿线的条件在可接受的范围内，但对于周四的尝试来说，仍将是一个观察项目。
美国宇航局宇航员斯蒂芬-鲍恩（任务指挥官）和飞行员沃伦-霍博格，以及作为任务专家加入的阿联酋（United Arab Emirates）宇航员苏尔坦-阿尔尼亚迪和俄罗斯宇航局宇航员安德烈-费迪亚夫，将前往空间站执行科学考察任务。国际机组人员将乘坐名为"奋进号"的"龙"飞船，该飞船之前曾搭载过美国宇航局的"演示-2"号、美国宇航局的"乘员-2"号和"公理号任务1"的宇航员。
经过大约24.5小时的航行，乘员组将在3月3日星期五凌晨1点17分左右与微重力实验室的和谐舱面向太空的端口对接。3月2日星期四晚上11:30，美国宇航局电视台和该机构的网站开始报道抵达情况。
从3月1日星期三晚上9点开始，请收看美国宇航局电视台或该局网站上的Crew-6发射实况转播，并关注倒计时和其他关键任务里程碑。在今天（2月28日）完成了发射准备审查、天气简报和任务管理会议之后，美国宇航局的SpaceX Crew-6任务已经"开始"向国际空间站发射。由SpaceX猎鹰9号火箭和龙飞船从佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心的39A发射场发射，现在的目标是在东部时间3月2日星期四上午12:34。
2023年2月25日星期六，在佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心，人们看到一枚SpaceX猎鹰9号火箭，上面有该公司的龙飞船，在日落时分。火箭在39A发射场的发射台上准备就绪，为Crew-6任务继续做准备。NASA的SpaceX Crew-6任务是SpaceX Crew Dragon飞船和猎鹰9号火箭前往国际空间站的第六次乘员轮换任务，是该机构商业乘员计划的一部分。
任务小组从2月27日的发射尝试中退出，以审查与确认被称为三乙基铝三乙基硼(TEA-TEB)的发射台供应液的适当排放有关的异常数据特征。TEA-TEB是一种用于启动猎鹰9号第一级煤油/液氧梅林发动机的点火液。放气过程确保每个发动机都有足够的这种液体供应，以便与液氧混合，启动发动机。在发射前，TEA-TEB液体源自一个地面供应罐流向火箭的接口，并返回到一个接力罐，以清除地面管道中的气体。在发动机启动过程中，液体会流向发动机进行点火。流入接水箱的流量是用于确定液体已被适当地注入系统的几个参数之一。
在对数据和地面系统进行彻底审查后，NASA和SpaceX确定，由于地面过滤器堵塞，回流到地面TEA-TEB接水箱的流量减少。这个堵塞的过滤器完全解释了在发射尝试中观察到的特征。SpaceX团队更换了过滤器，用氮气清洗了TEA-TEB管线，并验证了管线的清洁和发射准备。
2023年2月26日，美国国家航空航天局（NASA）的SpaceX Crew-6宇航员走出该机构位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的尼尔-阿姆斯特朗操作和检查大楼。前面的左起是美国宇航局宇航员沃伦-"伍迪"-霍博格，飞行员；美国宇航局宇航员斯蒂芬-鲍文，飞船指挥官。在他们身后，左起是俄罗斯航天局宇航员和任务专家Andrei Fedyaev；以及阿联酋（United Arab Emirates）宇航员和任务专家Sultan Alneyadi。资料来源：NASA/Kim Shiflett
卡纳维拉尔角空间站第45气象中队的气象官员继续预测，Crew-6发射的有利天气条件的可能性为95%，穿越降水规则的飞行是主要的天气问题。飞船上升通道沿线的条件在可接受的范围内，但对于周四的尝试来说，仍将是一个观察项目。
美国宇航局宇航员斯蒂芬-鲍恩（任务指挥官）和飞行员沃伦-霍博格，以及作为任务专家加入的阿联酋（United Arab Emirates）宇航员苏尔坦-阿尔尼亚迪和俄罗斯宇航局宇航员安德烈-费迪亚夫，将前往空间站执行科学考察任务。国际机组人员将乘坐名为"奋进号"的"龙"飞船，该飞船之前曾搭载过美国宇航局的"演示-2"号、美国宇航局的"乘员-2"号和"公理号任务1"的宇航员。
经过大约24.5小时的航行，乘员组将在3月3日星期五凌晨1点17分左右与微重力实验室的和谐舱面向太空的端口对接。3月2日星期四晚上11:30，美国宇航局电视台和该机构的网站开始报道抵达情况。
从3月1日星期三晚上9点开始，请收看美国宇航局电视台或该局网站上的Crew-6发射实况转播，并关注倒计时和其他关键任务里程碑。
任务小组从2月27日的发射尝试中退出，以审查与确认被称为三乙基铝三乙基硼(TEA-TEB)的发射台供应液的适当排放有关的异常数据特征。TEA-TEB是一种用于启动猎鹰9号第一级煤油/液氧梅林发动机的点火液。放气过程确保每个发动机都有足够的这种液体供应，以便与液氧混合，启动发动机。在发射前，TEA-TEB液体源自一个地面供应罐流向火箭的接口，并返回到一个接力罐，以清除地面管道中的气体。在发动机启动过程中，液体会流向发动机进行点火。流入接水箱的流量是用于确定液体已被适当地注入系统的几个参数之一。
在对数据和地面系统进行彻底审查后，NASA和SpaceX确定，由于地面过滤器堵塞，回流到地面TEA-TEB接水箱的流量减少。这个堵塞的过滤器完全解释了在发射尝试中观察到的特征。SpaceX团队更换了过滤器，用氮气清洗了TEA-TEB管线，并验证了管线的清洁和发射准备。
2023年2月26日，美国国家航空航天局（NASA）的SpaceX Crew-6宇航员走出该机构位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的尼尔-阿姆斯特朗操作和检查大楼。前面的左起是美国宇航局宇航员沃伦-"伍迪"-霍博格，飞行员；美国宇航局宇航员斯蒂芬-鲍文，飞船指挥官。在他们身后，左起是俄罗斯航天局宇航员和任务专家Andrei Fedyaev；以及阿联酋（United Arab Emirates）宇航员和任务专家Sultan Alneyadi。资料来源：NASA/Kim Shiflett
卡纳维拉尔角空间站第45气象中队的气象官员继续预测，Crew-6发射的有利天气条件的可能性为95%，穿越降水规则的飞行是主要的天气问题。飞船上升通道沿线的条件在可接受的范围内，但对于周四的尝试来说，仍将是一个观察项目。
美国宇航局宇航员斯蒂芬-鲍恩（任务指挥官）和飞行员沃伦-霍博格，以及作为任务专家加入的阿联酋（United Arab Emirates）宇航员苏尔坦-阿尔尼亚迪和俄罗斯宇航局宇航员安德烈-费迪亚夫，将前往空间站执行科学考察任务。国际机组人员将乘坐名为"奋进号"的"龙"飞船，该飞船之前曾搭载过美国宇航局的"演示-2"号、美国宇航局的"乘员-2"号和"公理号任务1"的宇航员。
经过大约24.5小时的航行，乘员组将在3月3日星期五凌晨1点17分左右与微重力实验室的和谐舱面向太空的端口对接。3月2日星期四晚上11:30，美国宇航局电视台和该机构的网站开始报道抵达情况。
从3月1日星期三晚上9点开始，请收看美国宇航局电视台或该局网站上的Crew-6发射实况转播，并关注倒计时和其他关键任务里程碑。
