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【新华日报】宁马市域(郊)铁路南京段开启区间隧道施工

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放大字体  缩小字体    发布日期:2023-03-01  来源:网络  浏览次数:765
核心提示:【新华日报】宁马市域(郊)铁路南京段开启区间隧道施工发布日期:2023-02-27 10:30浏览次数:次字体:[大中小]本报讯 (记者 金亦炜) 2月25日,宁马市域(郊)铁路(南京段)首台盾构机在西善桥站至板桥北站右线区间顺利始发,这标志宁马市域(郊)铁路(南京段)建设进入区间隧道施工阶段。通过这条线路,南京、马鞍山两市中心城区未来仅需30分钟就可互通互达。宁马市域(郊)铁路全长约54.23公里。其中,南京段全长26.51公里,起自西善桥站,沿宁芜公路、景明大街敷设至省界,途经南京市雨花台区、江宁区,

【新华日报】宁马市域(郊)铁路南京段开启区间隧道施工

发布日期:2023-02-27 10:30浏览次数:次字体:[大中小]

本报讯 (记者 金亦炜) 2月25日,宁马市域(郊)铁路(南京段)首台盾构机在西善桥站至板桥北站右线区间顺利始发,这标志宁马市域(郊)铁路(南京段)建设进入区间隧道施工阶段。通过这条线路,南京、马鞍山两市中心城区未来仅需30分钟就可互通互达。

宁马市域(郊)铁路全长约54.23公里。其中,南京段全长26.51公里,起自西善桥站,沿宁芜公路、景明大街敷设至省界,途经南京市雨花台区、江宁区,共设8座车站,包括地下站4座、高架站4座,共投入7台盾构机施工。

宁马市域(郊)铁路是落实长三角一体化发展战略、推动宁马两市轨道交通互联互通的重要市域铁路项目,作为都市圈通勤交通网重点工程被纳入《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》。该线建成通车后,将挑起马鞍山主城与南京以及沿线城镇间公交出行的“大梁”,助力打造南京都市圈“一日生活圈”“一小时通勤圈”,为两座城市间资源共享、人才互动、创新共建提供便利。

本文刊于《新华日报》2月26日3版

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