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福特研究f-150皮卡提产方式

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放大字体  缩小字体    发布日期:2023-03-08  来源:盖世汽车  浏览次数:563
核心提示:据外媒报道,福特在3月3日表示,该公司正在美国密歇根工厂研究提升汽油动力版和混合动力版f-150皮卡产量的方式,这是该公司提升多款汽车产量计划的一部分。福特还表示,今年其bronco sport和maverick的产量将从2022年的22.5万辆再增加8万多辆。此外,福特还计划开始提升mustang mach-e的产量,在2023年底前将其每小时的产量提高近一倍,使其年产量达到21万辆的目标。福特重申,该公司仍然有望在今年将f-150 lightning电动皮卡的产量提高三倍,目标是在2023年底前将年产

据外媒报道,福特在3月3日表示,该公司正在美国密歇根工厂研究提升汽油动力版和混合动力版f-150皮卡产量的方式,这是该公司提升多款汽车产量计划的一部分。

福特还表示,今年其bronco sport和maverick的产量将从2022年的22.5万辆再增加8万多辆。此外,福特还计划开始提升mustang mach-e的产量,在2023年底前将其每小时的产量提高近一倍,使其年产量达到21万辆的目标。

福特重申,该公司仍然有望在今年将f-150 lightning电动皮卡的产量提高三倍,目标是在2023年底前将年产量提升至15万辆。该公司在2月初因电池起火事件而被迫暂停了f-150 lightning的生产,并计划在3月13日恢复生产。

福特研究F-150皮卡提产方式

图片来源:福特

2022年,由于福特在生产和供应链方面遇到了困难,f-150在美国的销量同比下降了9.9%,至约65.4万辆,其中包括15,617辆f-150电动卡车。美国邮政局在上周表示,将从今年晚些时候开始向福特采购9,250辆电动版e-transit厢式车。

福特的竞争对手通用汽车在上个月表示,将从3月27日起让负责生产雪佛兰silverado和gmc sierra皮卡的印第安纳州韦恩堡(fort wayne)装配厂停工两周,以保持“经销商的最佳库存水平”。通用、福特和stellantis主导着美国的大型皮卡市场,在过去的两年里,由于供应链问题限制了生产,他们的卡车价格一直在提高,达到了创纪录的水平。

 
 
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