中部陆港铁 路道口远程自动化改造实现提质保安全

中部陆港《铁 路道口远程自动化改造》创新项目实施后，为铁 路运输作业全管理提供了先进可靠的技术手段，确保了铁 路道口安全通行。该项目还于日前荣 获了中铝物流首届创新大会科技类项目二等奖。

中部陆港拥有自备铁 路专用线80余公里，横跨郑州市上街区、荥阳市、巩义市，铁 路线沿途经过多个村庄，专用线上除有人值守铁 路道口外，无人值守铁 路道口有30多处，给铁 路运输安全带来诸多不稳定因素。针对这一现状，中部陆港通过在铁 路道口安装预警设备、加装监控视频等措施来提升道口的安全性和实用性，但都没有达到Z佳效果。在不断探索中受到社会上的停车场、小区门禁栏杆技术的启发，中部陆港尝试利用电动道闸机和铁 路道口预警设备的联动，来实现铁 路道口的封闭管理，保证行车安全，并成立了以公司副总经理谢晋东为组长的项目实施团队开展技术攻关，选取了一处有人看守道口进行实验。通过采购部分设备，并利用原有铁 路道口的预警设备和道口栏木机，加装联动控制器、红外防砸感应器，并根据不同铁 路道口周边的环境设置控制器的参数，预留行人、车辆听到报警后的反应时间来设置道闸机落杆时间，做到了当火车接近时，道口道闸机自动落下，车列通过后道口道闸机自动抬杆，恢复通行。

目前，中部陆港已完成了12处铁 路道口的自动化升级改造，减少了有人看守道口人员，降低了人工成本，特别是无人看守道口确保了通行安全，铁 路运输效率和道口通行效率也得到了有效提升。