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据了解，禾赛科技此次发行将募资1．9亿美元。IPO前，禾赛科技CEO李一帆、CTO向少卿、首席科学家孙恺分别持股8．6％、8．6％、8．9％。Lightspeed系是其最大的外部股东。百度、博世、小米分别持股6．8％、6．8％、6．3％。
上市首日，禾赛科技开盘报23．75美元，较发行价涨25％，日内涨幅扩大到28．6％，收报21．05美元，收盘涨约10．79％。据估算，禾赛市值约为26．21亿美元，已经取代市值23．14亿美元的Luminar成为全球市值最高激光雷达公司。
其实早在2021年1月，禾赛科技就向科创板递交了招股书，计划募资20亿元，但仅仅过去两个月禾赛科技便撤回了IPO申请。直到同年6月，禾赛科技宣布获得高瓴、小米、美团和CPE等领投的超3亿美元D轮融资，并在11月宣布获得小米产投7000万美元的追加融资，融资额度超过5亿美元。
禾赛科技成立于2014年，是一家全球化的激光雷达研发与制造企业，其最早专注于研发激光气体传感器，2016年开始探索无人驾驶激光雷达产品。
招股书显示，禾赛科技2020全年、2021全年以及2022年前三季度的营收分别为4．16亿元、7．21亿元、7．93亿元。
2019年到2021年，禾赛科技的激光雷达销量分别为2900台、4200台、1．4万台；2022年，随着半固态激光雷达AT128和补盲激光雷达FT120落地应用，禾赛科技的激光雷达销量升至8．04万台，位居全球第一，成为全球首家每月交付超过1万台激光雷达的公司，客户囊括理想汽车、路特斯、集度等汽车大厂。
在研发投入上，2020年、2021年、2022年前三季度禾赛对激光雷达技术的研发投入分别达到2．30亿人民币、3．68亿人民币、3．76亿人民币，占比均在总营收水平五成左右，主要用于激光雷达专用芯片的研发。
得益于持续的研发投入，目前禾赛车规级远距激光雷达AT128可以测200米、达到1200x128的全局分辨率；在点云数量上，AT128的点频超过每秒153万个点，公司纯固态补盲激光雷达FT120也预计将于今年下半年开始交付。
根据市场咨询公司Yole预测的数据，到2027年，全球激光雷达市场规模将达到63亿美元，交付量预计将达530万台，其中近450万台将服务于汽车市场，这也意味着到2027年，汽车市场将成为激光雷达行业发展的主要驱动力。其中，中国占据了全球ADAS市场的50％份额，国内激光雷达供应商未来将在全球市场占据重要位置。
