中国汽车芯片创新大赛在北京经开区启动

聚焦“汽车芯”，树立“芯标杆”，打造“芯生态”。10月30日，由市经济和信息化局指导，北京经开区管委会主办，中国汽车芯片产业创新战略联盟、国家新能源汽车技术创新中心联合承办的“2022年中国汽车芯片创新大赛”在北京经开区正式启动。此次大赛旨在进一步树立中国汽车芯片产业品牌影响力，加快国产化汽车芯片成熟产品的应用与推广，促进汽车和芯片产业跨界融合，推动产业链上下游协同发展。中国汽车芯片创新大赛加速孵化营、《汽车芯片选用指南》（2022版）同步发布。

当前，中国汽车和新能源汽车市场规模稳居世界第一，然而，汽车芯片国产化率不足5％。如何破题？“这不仅仅要靠国家发布重要课题、企业持续深耕，更需要全产业链的关注，建立起汽车芯片发展的创新生态。”中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长董扬说，这次活动的举办就是希望能够加强芯片制造方、设计方、应用方、服务方各方的交流，引起行业内外对芯片的广泛关注，助推“中国芯”驶向高质量发展的快速道。

中国汽车芯片创新大赛是国内首个聚焦国产汽车芯片产品和汽车芯片企业、邀请整车企业及零部件供应商对汽车芯片企业及其产品进行评优评奖的活动。

本次大赛以“汽车芯·芯标杆·芯生态”为主题，邀请以整车企业及零部件供应商为主的专家团队，对国产汽车芯片企业及产品进行评优评奖，力求助力汽车芯片“卡脖子”短板技术攻关和国产化空白产品研发，实现高水平科技自立自强，保障汽车产业链安全稳定和增强国产芯片产业核心竞争力，加快建立汽车芯片国内大循环格局。大赛评选涵盖芯片产品、创投孵化、产业合作、生态协同等多个层面，同时将对汽车芯片产业链“卡脖子”问题等问题进行闭门研讨，共促产业培育与产业生态构建。

“创新是引领发展的第一动力，孵化是培育汇聚新技术、新产业、新成果的重要源泉。因此，2022中国汽车芯片创新大赛同步推出了加速孵化营计划。”国创中心主任、总经理，中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅表示，该孵化营是为高潜初创团队特别打造的产业加速服务，是国创中心对于早期科创项目的全面赋能。

加速孵化营依托国创中心的汽车行业平台定位以及新能源汽车领域科创“国家队”优势，整合国内一流的技术专家、科研院所、产业需求方、投资机构、地方政府等资源，加速入选项目产业化与规模化，助力项目发展。通过从技术、商业运营、投融资等多角度对项目团队进行专业咨询辅导，以及推动项目与行业成熟企业、潜在需求方、意向投资人进行交流、对接，完成对项目技术方案与商业模式的打磨。最终通过集中路演完成优化后项目的对外推介，促成业务合作或投融资合作，并协助项目获得政府扶持政策，实现产业化落地。

此外，为进一步加快推动国产汽车芯片规模化上车应用，由中国汽车芯片产业创新战略联盟牵头，联合40余家产业链上下游单位联合编制的《汽车芯片选用指南》（2022版）于当天正式发布。《指南》是我国汽车芯片发展中的一项重要成果，致力于打造国内最具权威性和最具影响力的汽车芯片选用模式，树立我国汽车芯片产业创新新标杆。共有超过100名业界专家、工程技术人员参与编写，旨在打破汽车和半导体两大领域屏障，加快整车、零部件、芯片企业协同发展及汽车芯片和车载软件的深度融合。

《指南》以汽车芯片及应用为主线，系统介绍了汽车芯片种类及在车上应用情况，汽车芯片与整车电子电气架构、基础软件、操作系统的协同关系，汽车芯片检测认证和标准体系建设情况等，对汽车企业选定和应用芯片具有指导意义，对汽车芯片国产化替代和数字智能芯片开发、上车应用具有参考价值。党的二十大报告提出，必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。“芯赛道”“芯模式”“芯指南”的推出成为了落实党的二十大精神的具体实践。

北京经开区作为首都高精尖产业主阵地，一直以来致力于在汽车芯片领域打造龙头企业引领的芯片产品快速应用体系，紧抓整车企业及产业链发展需求，同时借助国创中心构建的测试验证与行业经验能力，搭建汽车芯片上车、量产应用的绿色通道，带动孵化一批创新企业，成为北京市落实国家汽车芯片战略创新攻关项目的重要策源地和主要载体。同时，北京经开区也将规划、设立汽车芯片专业园区，并结合企业需求，有针对性地出台支持汽车芯片产业发展的专项政策，加速推动产业生态聚集，全面推进中国汽车芯片研发与产业化进程。