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在即将到来的2023上海国际车展上，宝马集团将聚焦数字化、电动化和循环永续，并将首次以全电动化阵容参加本次国际大型车展。集团旗下劳斯莱斯、BMW、MINI、Motorrad四大品牌将带来史上最强新能源阵容，包括劳斯莱斯Spectre闪灵、BMW两款概念车、MINI Concept Aceman、Motorrad CE04都将悉数亮相。
4月18日至27日，上海国家会展中心7.1展馆宝马集团展台。
作为宝马集团对未来数字豪华的前瞻性诠释，宝马i数字情感交互概念车(Dee)与全彩E Ink版Dee将齐聚展台。
宝马i数字情感交互概念车在人与汽车之间建立更加强大的联系，做到虚拟与现实世界体验的完美融合。概念车展示了硬件与软件相结合的全新可能性，充分挖掘数字化创新的潜力，代表着数字化体验与纯粹驾驶乐趣的融合。
BMW i 数字情感交互概念车(Dee)采用了多项创新的技术概念，从而完美地融合了驾驶者在虚拟与现实世界的体验。BMW先进平视显示系统 (Advanced Head-up Display)和混合现实交互界面 (Mixed Reality Slider)共同组成了BMW i 数字情感交互概念车的中央控制系统。BMW i 数字情感交互概念车(Dee)第一次采用了BMW先进平视显示系统，与今天的技术不同，宝马先进平视显示系统的投影内容能够覆盖风挡玻璃的整个宽度，让信息能够在尽可能大的表面上显示。宝马集团通过这种方式展现了投影技术的巨大潜力，概念车直观地展示了未来如何将先进平视显示系统用于显示和操作。
混合现实交互界面是BMW i 数字情感交互概念车(Dee)另一大亮点，无需使用任何辅助设备，这种混合现实技术能够充分调动不同感官，在车内创造沉浸式体验，为用户打造全新维度的驾驶乐趣。通过隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器，驾驶者可以自行决定在先进平视显示系统上显示的数字化内容以及内容的丰富程度。用户可以通过混合现实交互界面在五个层级中进行选择，包含：真实环境，驾驶信息、社交沟通、增强现实投影，以及虚拟世界。
BMW i 数字情感交互概念车(Dee)可以与人交谈，能够表达情感。大灯和封闭式BMW双肾型进气格栅共同组成了车外人机情感交互模块，汽车能够做出不同的“面部”表情，表达情感，例如喜悦、惊讶或赞同。
BMW i 数字情感交互概念车能够打造个性化欢迎场景，车辆可通过语言和表情与人进行最自然的沟通和交流，通过各种传感器，车辆可以识别人的身份和位置，当车辆检测到驾驶者走向驾驶舱时，车门会自动打开以示欢迎，除此之外，BMW i数字情感交互概念车还可以将驾驶者虚拟形象投射到侧窗上。
概念车采用了创新设计概念，以简释繁，将设计的重点放在数字化体验和BMW品牌DNA上。BMW双肾型进气格栅、双圆形大灯和霍夫迈斯特弯角等经典设计元素均以创新的数字方式呈现。
宝马i数字情感交互概念车(Dee)聚焦情感体验，代表宝马集团数字化未来发展方向，是BMW通向“新世代”的全新里程碑。宝马集团在Dee的车身表面应用了电子墨水(E Ink)技术，将宝马iX Flow简单的黑白交替推进到下一步，实现完全可变、可单独配置的彩色外观;通过不同的电脉冲，车身可呈现多达32种颜色。
MINI首款纯电动都市跨界概念车——MINI Concept Aceman则将“迷你至简”全新设计语言与前沿数字技术完美结合，展望MINI家族未来。数字化创新技术令MINI更专注于核心要素，将品牌极简设计语言更加清晰地呈现。
MINI Concept Aceman有着极具视觉冲击力的前脸造型，车头中央的八边形格栅表面简约平整呈封闭状，在周围集成的浅绿色矩阵式LED光源加持下分外醒目。车身大胆采用冷光绿(Icy Sunglow Green)涂装，视觉上类似金色与浅绿松石色的结合体。车身颜色在不同光线和视角下呈现出不同视觉效果，让人深刻感受到车身表面与线条之间微妙的立体感。
MINI Concept Aceman全球概念车定位于COUNTRYMAN之下，所以拥有SUV中更为紧凑的车身，长度刚刚跨过4米关口，宽度则接近2米。恰到好处的车身比例和直立的车头造型，体现了全新概念车对跨界车型的硬朗外观和多功能性的前卫诠释。
MINI Concept Aceman纯电动都市紧凑跨界概念车通过对可持续理念的独到诠释，为驾乘者带来宾至如归的感受：车辆内饰完全摒弃铬元素和皮革，大量采用优雅、环保的针织面料;车门把手和方向盘周围被深绿色的天鹅绒织物覆盖，手感绝佳;多功能按键集成在背光织物表面之下，细节中尽显精致格调;方向盘六点钟方向一条点缀有“ACEMAN”字样的装饰带则增添了一抹时尚气息。
为了进一步强化数字座舱体验，MINI Concept Aceman特别为用户提供三种数字化体验模式——“个性化模式”(Personal Mode)、“快闪模式”(Pop-Up Mode)和“生动模式”(Vivid Mode)。“个性化模式”下，用户可自定义显示屏背景图，并以栩栩如生的动画形式呈现在中央仪表盘和中控内饰面板上，例如云层、海浪，或波光粼粼的水面，并同步配有量身定制的音效。
另外，新一代MINI COUNTRYMAN发布之际(预计在2023年11月)，将率先使用由70%再生铝材制成的轻合金轮毂，生产过程使用100%绿色能源。
未来10年内，劳斯莱斯都将成为纯电动品牌。劳斯莱斯闪灵(SPECTRE)将于今年交付;其定位于超豪华电动超级轿跑车，采用劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造，同时配备劳斯莱斯最新的Whispers互联服务。
劳斯莱斯“闪灵”的分体式前大灯与劳斯莱斯史上最宽的前格栅相辅相成。帕特农神庙式进气格栅的叶片更加细腻平滑，用于引导车辆前部的气流。该进气格栅采用抛光的不锈钢精致打造而成，利用对周围事物的反射效果将“闪灵”的气场进一步提升。“欢庆女神”雕像经过重新设计，令车辆空气动力学表现更佳，这一焕新设计历经830个小时建模和风洞测试。“闪灵”的风阻系数仅0.25cd，成为空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型。
“闪灵”的车身外观传承了幻影双门轿跑车的标志性设计，以宽大的车身比例和分体式前大灯向幻影轿跑车致敬。另外，下灯组中配置着如珠宝盒般华丽的暗铬前大灯。22个LED灯柔和地照亮前格栅叶片后侧，每个前格栅叶片均经过细腻的喷砂处理，微光反射在已抛光的格栅表面上，呈现出优雅且立体的光感。车侧底部的“飘驰线”灵感源于游艇设计，没有采用复杂的装饰设计来夸大车身的运动感，但却通过车身对于道路的反射营造犹如赛艇船体反射海面的飘逸动感。“飘驰线”可谓从视觉上彰显了劳斯莱斯的“魔毯般驾乘感受”，也启发了“闪灵”车头观感更显高大上扬的设计。
“闪灵”车身轮廓中最引人注目的是掀背设计，流畅的车身上部轮廓助力“闪灵”成为迄今为止风阻系数最低的劳斯莱斯车型。沿着车顶线条向后，尾灯置于劳斯莱斯有史以来最大的一体式侧后车身面板，该侧后车身面板从A柱延伸至后备箱。“闪灵”的垂直尾灯内置灯壳本身无着色，以便客户在定制时可选择无限色彩搭配。该尾灯设计精密、较小的尺寸使得车身线条由动感的车辆肩部向车辆尾部流畅过渡，凸显了车身独特的锥形收束设计。
“闪灵”的内饰设计灵感源于夜空，并且搭载了Bespoke高级定制功能。“闪灵”是劳斯莱斯首款配备星光车门( Starlight Doors)的量产车型，该设计以4796颗柔和光点营造出璀璨星空。车门可定制Canadel木质镶板作为背板，Canadel木质镶板的命名源于法国南部的海湾，这里曾是亨利·莱斯爵士和设计团队的冬季工作地点。
“闪灵”的星光饰板(Illuminated Fascia)延续着空灵的夜空主题;星光饰板由劳斯莱斯历经超过10000个工时研发而成。在星光饰板上，超过5500颗“星星”围绕着“Spectre”字标熠熠生辉;星光饰板位于乘客位前方中控台，其在汽车未启动时不会被点亮。
“闪灵”还搭载了全面焕新设计的SPIRIT奢华数字架构，并沿袭经典的劳斯莱斯风格。SPIRIT架构可对汽车各项功能进行管理，并与Whispers应用程序实现全面互联，让客户可与车辆进行远程交互。另外，在SPIRIT奢华数字架构的支持下，客户首次将Bespoke高级定制化需求延伸至虚拟世界。劳斯莱斯客户们对车内Bespoke高级定制钟表非常青睐，因此车内钟表的表盘颜色设计与内饰色调相互呼应。
BMW Motorrad在2022年销量超过20万辆，R1250GS拳击手车型最受欢迎;而电动摩托车也收到电动出行的欢迎;同时2022财年，美国和拉丁美洲的摩托车呈现两位数的增长。
凭借开拓性的设计、先进的电力驱动系统和丰富的创新科技，宝马全新CE04重新诠释了“让骑行成为一种生活”这一品牌理念。全新的扁平电池包、紧凑的传动系统、醒目的白色金属漆及亚光黑色的细节涂装、“悬浮式”座椅、实心轮毂等创新设计，契合用户诉求的同时，更展示出一种前所未有的都市美感。
在前卫、现代的“外衣”下，宝马CE04蕴藏了一台最大功率为31千瓦的电动机，以及与创新iX技术同源的电池技术，因此宝马CE04仅需2.6秒便能从0加速至50公里/小时。为适应快节奏的都市生活，车辆同时配备快充与慢充功能;在快充模式下，仅需45分钟即可将电量从20%充至80%。而通过家用插座充电时，约4小时20分钟即可将电量从0充至满电状态。值得一提的是，宝马全新CE04不仅可使用BMW新能源汽车的充电设备，也可享受BMW周到、便捷的公共充电服务，令骑士在每个生活场景下都无需因续航里程而焦虑。
去年，BMW Motorrad在中国推出了CE04纯电动摩托车，未来还将推出适合都市年轻人的CE02。到2030年，BMW Motorrad 六大车系当中的都市出行系列将实现全面电动化。
