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耐热性氢化丁腈O型圈-汽车工业
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  • 发布时间:2019-03-26 23:13

产地:江苏 苏州市 | 归属行业:密封件

有效期至:长期有效

联系人: 琚颜

手机:15062608025

联系地址:玉山镇朝阳西路290号

商铺网址: http://naisuanjianmifeng.okhy.cn/

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昆山市玉山镇金特丽物资经营部

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品牌:NOK型号:..类型:O形密封圈材质:橡胶特殊性质:耐腐蚀用途:砼泵/混凝土泵用是否进口:是是否标准件:标准件样品或现货:现货加工定制:是产地:日本包装:纸箱

氢化丁腈的应用:

随着汽车、石油工业的发展,橡胶部件除要求耐油外,还需具有良好的耐热、耐高温、高压、耐氧等特性。普通丁腈橡胶(NBR)已远不能满足这些要求,尽管其中一些用途已为氟橡胶所取代,但氟橡胶价格昂贵。因此人们开始探求对NBR性能的改进,氢化丁腈橡胶就是为了满足这种新的需要而开发成功的。

溶液加氢法:

NBR的溶液加氢法是在NBR溶液中,以贵金属钯、钙、铑为催化剂,用氢气进行加氢。NBR分子链上的丙烯睛含量决定了它的耐油性,氢化NBR时,只对二烯单元的双键选择性加氢还原成饱和键,并不氢化丙烯腈单元的侧链睛基-C≡N。这种加氢法主要选用两种催化剂,即非均相载体催化剂和均相配位催化剂。首先问世的非均相载体催化剂是以碳为载体的Pd/C催化剂,这种催化剂的选择性高,氢化率最高达95.6%,但在加氢反应中,与炭黑亲合的二烯橡胶易吸附在炭黑表面,搅拌时炭黑易凝聚成块,存在于HNBR中,对其硫化特性会产生不良影响。日本瑞翁公司选用SiO2为载体的Pd/SiO2催化剂,已实现了工业化。这两种载体催化剂氢化NBR时,NBR催化剂残留物或聚合反应中使用的助剂可能粘附于载体表面或滞留在微孔内,使催化剂活性急剧下降,影响再次使用。



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