威廉港进口汽车配件清关公司

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品牌：其他型号：asgaga513

汽车配件上海进口清关公司-广州黄埔清关代理-深圳进口买单代理.

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汽车配件一般贸易包干进口清关公司-东莞代理公司

汽车配件进口中国报关报检总代理-伟顺国际进口供应链.

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提供客户低关税正规进口清关方案！请来电咨询！

汽配进口要注意下几个问题：

1.客人自己了先清关这批货装了什么，了解本信息，配件的品牌，型号，适用车型等；

2.大部分汽配报关需要提供3C认证，国外供货商可否提供；

3.是否木质包装，如有木质包装还需提供熏蒸，国外装货往往会忽略；

4.报关时不要虚报，瞒报或压低价格报，这样会增加查货的机率；(我司可以提供进口方案，降低进口成本)

5.需要的配件需提前办理，货到港后申办，会容易造成滞报，增加不必要的费用。

进口零配件前就规划好整个进口流程。由于零配件进口手续比较复杂，各个环节相扣，如果一个环节没做好，就会拖延进口清关时间，增加成本。

90%以上的汽车配件进口关税：10%，增值税是17%，综合税率是28.7%

清关时效3~5天，提供申报要素：品名，编码，型号，数量，重量，方数，适用车型

推荐进口口岸：广州黄埔老港，深圳盐田，香港，上海外港

伟顺国际进口供应链专业汽车配件广州黄埔老港清关代理，上海汽车配件进口报关代理，香港汽车配件进口清关代理，汽车配件一般贸易进口清关代理，一般贸易包干进口代理，买单包干进口清关。熟悉海关监管，审价，关税，报关单证，伟顺2003年开始步入汽车配件进口清关服务行业，拥有一套完整的进口体系，一切以客户成本，时效，安全出发，是您汽车配件进口合作的理想伙伴，伟顺汽车配件进口清关行业先驱！！！

全球进口物流整合专家，打造物流业顾问专属秘书的领导品牌！

伟顺进口物流供应链服务
The Weishun import Supply Chain Services
业务咨询：潘德彬（Kevin）
Direct Line:+86 15986921057

微信：982726251
QQ: 2851217619
E-mail: 

伟顺东莞总部：南城腾龙商务大厦7楼
广东省东莞市南城区鸿福路腾龙商务大厦701-702室
ADD Room 701-702, Tenglong building, Hongfu Road, Nancheng Area
Dongguan City Guangdong Province China

 伟顺服务宗旨：全套代理门到门服务-让客户省心、省事、省钱

有什么沉重负担由我们帮您负担吧（您刚好需要--我刚好有这个能力）

伟顺进口为您做到：
迅速通关——娴熟的进口清关操作经验，迅速通关保证；
节约本钱——优质的效劳报价，客户情愿长时间协作的目标；
实时盯梢——全部进口清关流程，不时像客户反映货品进程；
材料审阅——提早帮忙客户预备并审阅材料，做到让客户定心进口；
计划挑选——依据客户的需要供给进口物流计划，供给进口报价；

[新闻导读]

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伟顺东莞总部：南城腾龙商务大厦7楼

伟顺深圳报关地址：南山区深圳湾海关大厅

伟顺广州报关地址：广州市黄埔区公园西

伟顺佛山业务分点：佛山南海大道

伟顺上海分公司：上海自贸区

伟顺香港服务地址：香港新界葵涌

[新闻导读]

土耳其进入欧洲的跳板
土耳其市场的重要地位很大程度上由其地理位置决定。该国地跨欧亚两大洲，南面隔海与非洲相望，外和航运条件得天独厚。土耳其不仅是中东地区重要的汽车生产大国，而且成为了众多跨国汽车制造商投资的乐土。
土耳其北面与正在成为西欧汽车生产基地的东欧接壤，南接世界豪华汽车重要消费市场的西亚。早在20世纪80年代，土耳其独特的地理位置就吸引了众多国际汽车厂商竞相投资。
目前，菲亚特、雷诺、标致、奔驰、曼、路虎、福特、丰田、本田和现代等企业都以独资或合资方式在土耳其建有工厂。近几年来，跨国汽车厂商又在土耳其掀起了扩产浪潮。比如，2007年，雷诺宣布投资2.36亿美元增强其研发实力；日产计划将产能由3万辆扩至10万辆。有汽车分析师预测，大多数跨国汽车制造商都会在土耳其扩大产能。除了满足当地市场的消费需求，土耳其生产的汽车中相当一部分出口至以欧洲为主的一些国家和地区。
有关统计数据显示，1996年土耳其汽车及零部件出口金额为15亿美元，2000年为26亿美元，2007年猛增至200亿美元。有预测称，该国汽车及零部件出口总额将在2011年达到250亿美元。
相对低廉的劳动力是吸引汽车企业在土耳其投资的主要原因。相比已加入欧盟的中东欧国家而言，目前还未加入欧盟的土耳其工人工资水平更低。此外，土耳其工人每周工作45小时，而波兰、捷克、斯洛伐克等国一般周工作时间为38～42小时。同时，东欧地区的汽车厂商在捷克、斯洛伐克还面临劳动力短缺的难题。
地理位置优越、劳动力成本具备优势再加上汽车及零部件工业的良好基础，土耳其毫无悬念地将成为中国汽车进驻欧洲发达国家市场的“桥头堡”。

从汽车消费环境来看，由于土耳其的油价较高，小排量的经济型轿车比较受欢迎，马路上行驶的汽车也多以小排量为主，大排量的豪华型轿车相对较少。由于土耳其自身生产的汽车产品大部分用于出口，因此自身市场除了少部分是本土生产的产品外，大部分由进口产品满足。