深圳市九九八科技有限公司
资料信息
认证信息
品牌:九九八科技型号:H3类型:水环式真空吸粪车排量:3.0L乘员/座位数:3燃油种类:柴油底盘型号:EQ1127SJ8GDC发动机型号:CY4BK151额定装载质量:5500Kg百公里耗油量:3L额定功率:130KW最高车速:95Km/h轮胎规格:8.25R20 14PR轮胎数:6排放标准:GB17691-2005国Ⅴ驱动方式:后驱轴距:3308mm轴数:2最大扭矩:24nm外形尺寸:5995+2200+3600mm整备质量:5500kg动换压缩机内径:350mm底盘功率:130马力前悬/后悬:1130/2170设备自带发电机功率:30km整车牌照:黄牌 介绍 该款设备是2018年全新上市的新产品,外观成长方体、在功能上沿用了净化处理的特点:固液分离、药水搅拌,粪便分类系统、自主发电。 该型号最大的优势:第一、整个设备以及核心部位全部采用304不锈钢制成,增加了设备使用寿命,和降低了维修成本。 第二、前端压榨机革命性突破,是我司独创技术,采用椭圆式碟片规则性运转方式分离垃圾,摒弃以外甩干式分离、螺旋挤压式分离、格网式分离等方式易堵塞、难以清洗、损坏率大的特征。 第三、粪便分离系统——动环式压缩机,技术也有所提成,突破单一方向运转的局面,成功的实现了双向运转,同比提高了处理速度,以及使其在淤泥处理上面性能更稳定,同时降低了淤泥处理的含水率。 附带 部件 发电机一台,电箱一台,吸粪管一套,接头4套,标识制作.
化粪池污物硬化处理机· H6-2标配 技术参数
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序号 | 项目名称 | 单位 | 参数 |
1 | 外型尺寸(长×宽×高) | m | 5.2*2.2*2.4 |
2 | 整车规格 | m | 7100+2200+3670 |
3 | 额定人数 | 人 | 3 |
4 | 整备重量 | t | 6.5 |
5 | 装载容积 | m³ | ≥3.16 |
6 | 压缩箱(长×宽×高) | m | 1.72*0.8*0.9 |
7 | 前端压榨机 | 套 | 1 |
8 | 真空泵 | kw | 7.5 |
9 | 加药泵 | kw | 1 |
10 | 真空泵最大负压 | Pa | - 8 |
11 | 药水吸泵 | kw | 0.75 |
13 | 检查口(长*宽) | m | 0.57*0.47 |
14 | 出渣口高度 | m | 1.35 |
15 | 最大抽速 | m³/h | 50 |
16 | 最大处理速度 | m³/h | 35 |
17 | 最大吸程 | m | 8 |
18 | 最大耗电量 | 度/h | 18 |
19 | 设备发电机 | km | 30 |
20 | 最大耗油量 | L | 5 |
21 | 环试压缩机(直径) | mm | 450 |
22 | 药水搅拌机 | kw | 0.4*3 |
23 | 混合搅拌机 | kw | 0.4*1、1.1*1 |
24 | 电机感应器 | w | 0.01 |
25 | 电动闸阀 | w | 180 |
26 | 东风底盘型号 | 型号 | EQ1127SJ8GDC |
27 | 车辆发动机 | 型号 | CY4Bk151 |
28 | 底盘功率 | 马力 | 156 |
29 | 轴距 | mm | 3800 |
30 | 整车牌照 |
| 黄牌 |
化粪池污物硬化处理机· H6-2 发电机配置
●符合标准
本企业制造的该系列发电机组满足国家GB2820-97《工频柴油发电机组通用技术条件》标准。
●柴油发电机组主要技术参数
输出功率: 30KW | 稳定电压调整率≤±3% | 频率调整率≤5% |
额定电压:230/400V | 瞬态电压调整率≤±5 | 瞬态调整率≤±5% |
额定电流:54A | 电压恢复时间≤1.5S | 频率稳定时间≤7S |
额定频率:50HZ | 波动率≤±5% | 波动率≤1.5% |
重量:600KG |
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●柴油机主要参数
类型:四冲程、水冷 | 转速调节:机械离心调速 | 活塞总排量:3.61L |
气缸数:直立4缸 | 起动方式:12VDC电启动 | 压缩比:19:1 |
缸径/行程:100/115mm | 起动电流:200A | 进气方式:自然进气 |
输出功率:33KW | 起动时间:≤5S | 机油消耗率:≤1.9g/kw.h |
●发电机主要参数
型号: STC-30 | 电制:三相四线星形接法,中性点接地 |
类型:三次谐波、自励 | 短时电流:150%(10S) |
绝缘等级:F/F | 过载能力:过载10%一小时 |
功率因数:0.8(滞后) | 电压调整率:≤±7% |
证书:
粪便和水质报告:
公司资质:
效益分析:
●技术原理
传统吸粪车吸污车,采用简单的真空抽取,污物的清理是间断性的;
我公司新型环保抽粪车粪便无害化处理设备,除了利用真空抽取之外,还加了处理系统,使其抽取物固液气三态分离,能够就地排放。
●配套设计
传统吸粪车动力完全依赖汽车,如果汽车出现故障,将不能工作;
我公司新型环保抽粪车粪便无害化处理设备,和汽车的依附性很弱,动力和汽车没关系,除了直接插电外,还自带发电机组,或者用电瓶带动,方便实用,比起烧油更划算。
●时间效益
传统吸粪车的处理间断性决定了,清污过程中,运输的时间远远大于本身抽取和排放的时间;
我公司新型环保抽粪车粪便无害化处理设备恰恰相反,清污过程连续性,随抽随处理随排,每处理一车能节约3/4的时间,至少能提高倍3、4倍的工作效率。长时间工作中,一台新型环保抽粪车粪便无害化处理设备每小时30立方的设备能代替3-5台传统吸粪车的工作量,如果每小时80-100立方相当于十几台吸粪车的工作量。
●安全效益
传统吸粪车施工不规范、厂家也没有任何技术培训,导致传统清掏业属于游击队性质,每年全国的伤亡事物、沼气中毒事件屡次发生。
我公司的有专业的技术培训队伍,机器操作简单,使施工过程、经营管理得以规范,很大程度上杜绝了很多安全隐患。
●处理效果
传统吸粪车自身的运输性决定了成本因素,所以很难按照客户的意思,处理到位,而且容易形成乱排乱放的不良风气,不但增加市政管网和污水处理厂的负荷,形成二次污染、还严重污染城市环境。
我公司新型环保抽粪车的新型性,能够满足客户的需求。因为排放物是经过处理的,所以很大程度的减轻城市管网的负荷,更没有二次污染。
●环境效益
传统吸粪车操作过程中噪音很大,臭味大,影响周围居民正常生活;
我公司新型环保抽粪车,对声音和味道进行处理,特别受高档小区,大酒店的青睐。
其次对粪水的再处理,有机肥原料的提取,污水进化方面的效果,都是传统吸粪吸污车所望尘莫及的。
●拓展效益
传统吸粪车、吸污车、疏通车、功能单一,选择性少,不同的需求要换不同的车子,就算有个别改装的多用车,效果也不明显,有主有次。
我公司新型环保抽粪车成功的整合了吸污,垃圾分离,水处理,等各项功能,齐头并进。同时选择多样,有不同级别的处理设备,满足大中小城市各种机构的不同需求。
●废物再利用效益
传统意义上的吸粪车抽取污物以后,直接将所抽物排放掉,既不环保还使得大量粪便中可用完得不到回收。
我公司的新型环保抽粪车不仅对化粪池中垃圾能快速分离出来,还能对粪水中的粪便单独提取,经过适当发酵能作为有机肥,可直接用于城市绿化粪,经济又实用。
●利润空间
传统吸粪车油费是主要的成本之一,每抽一车都要累加相应的运输费用,而且,由于在运输途中耗费的时间减少实际抽取的数量,使得利润空间更很小。
我公司新型环保抽粪车,由于高效率的工作,零运输费用,使得成本大大增加好几倍。看似前期一次性投入大一点,但工具都是用来使用的,主要是看使用中能产生多少效益,不论从工作效率,施工成本,还是环保效应,都是客户必然所需的,无可取代的。
综述:
目前,我国城市粪便资源无害化综合治理水平不高,城市粪便基本上都是“管网式处理法”,即:通过小区及公厕管道直接流入化粪池,汇入市政管网,再由污水处理厂将固体沉淀,污水处理达标后排放,而粪便沉淀物送至垃圾场填埋。在城市化粪池清掏行业的管理中,各大中小城市的吸粪车排放和管理仍比较混乱。行业内大多人员未经过专业培训,对粪便和尿液的处理不到位,所用吸粪车简陋,污染物未经过硬化滤渣和消毒处理,易在运输过程中泄露,污染城市道路。更有不良从业者为降低排放成本而将粪便偷偷排放入城市雨水管网、河流或人烟稀少的河滩、荒地,对城市的环境造成极其严重的后果。
而该种新型环保抽粪车的前端可解决城市粪便无害化流向,从源头处理粪便;末端依靠无害处理技术对粪便进行加工再利用,促进生态循环。据相关人士介绍,新型环保抽粪车所采用的这种技术,其特点是把城市粪便作为资源,通过一系列工序对粪便进行技术分离,使粪便变成清洁干净的固体有机肥和无色、无毒、无味、透明的液体有机肥,然后运用到生态农业的发展上来。这种新型处理方式将有效地改善城市的环境卫生,切实贯彻我国的循环经济政策。
这种新型环保抽粪车因采用“城市粪便无害化处理新技术”而受到广大商家关注,不仅可减少COD、BOD等有机污染物的排放,还减轻了污水管网的运行负荷。同时实行粪渣变废为宝,将大部分粪渣转换为有机肥,实现了资源循环利用,具有高效、环保、节能等特点,目前已全面投放于市场。这种新型环保抽粪车的普及将对城市的环保建设、河道污染治理以及生态农业发展产生划时代意义。