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北京地铁橡胶垫片、铁路塑胶调高垫片制造工厂
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  • 发布时间:2019-04-16 21:48

产地:江苏 苏州市 | 归属行业:减震件

有效期至:长期有效

联系人: 陈经理

手机:18652707888

联系地址:城北大道1255号

商铺网址: http://alexrailway.okhy.cn/

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昆山艾力克斯铁路配件有限公司

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品牌:其他型号:依据图纸或样品定制生产材质:其他是否标准件:非标准件样品或现货:样品加工定制:加工定制产品等级:依据图纸或样品定制生产形状:依据图纸或样品定制生产适用范围:橡胶、塑胶、塑料减震垫板规格尺寸:依据图纸或样品定制生产mm生产厂家:昆山艾力克斯铁路配件有限公司材质:天然橡胶、合成橡胶、丁苯胶、氯丁胶、复合橡胶、EVA、塑料、塑胶、HDPE、高密度聚乙烯、热塑性弹性体标准:出口外销标准area class="lazyLoad">

北京地铁橡胶垫片、铁路塑胶调高垫片制造工厂

韩立等人也走了过去。量为10mm,左右量23mm。直接5型扣件无挡肩弹性分开式扣件,铁垫扳的椭圆孔钢轨左右位置,螺栓拧紧力为60-80kN,由铁垫板与绝缘垫板力承受横向力。高低量20,左右量为±10。部部长日前表示,2025蕴含三大投资机遇,各国企业家们应把握好三大投资机遇。第三,资源的共享(分享经济),了资源的时间。在人力成本不断上涨,产品精度追求的现代化生产下,机器换人的呼声越来越高,机械设备生产商们的研发步伐不得不提速,其实事实并非如此浅薄。12月以来,部分钢厂螺纹钢价已站上4000元。

WJ-7型扣件,有螺栓,无挡肩,带铁垫板,弹性分开式,通用性强,量大,无级,绝缘性能优良。1)混凝土轨枕或轨道板承轨槽不设混凝土挡肩,铁垫板上设置轨底坡,混凝土轨枕或轨道板承轨面为平坡,既可用于轨枕(双块轨枕、长枕)埋入式无砟轨道,又可用于轨道板无砟轨道,列车传来的横向荷载主要由铁垫板的力克服。2)钢轨轨底与铁垫板间设橡胶垫板,实现的弹性。通过更换不同刚度的轨下垫板可分别适应350 km/h客运专线和250 km/h客运专线(兼顾货运)的条件。3)铁垫板上设有T型螺栓座和钢轨挡肩,通过拧紧T型螺栓的螺母紧固弹条。弹条弹程大,在采用较低刚度轨下弹性垫层时弹条的扣压力衰减小且疲劳强度高。4)铁垫板上钢轨挡肩与钢轨间设有绝缘块,用以扣件的绝缘性能。5)铁垫板与混凝土枕或轨道板间设绝缘缓冲垫板,缓冲列车荷载对混凝土枕或轨道板的冲击,同时的绝缘性能。绝缘缓冲垫板周边设凸肋并留有排水口,可有效水膜电阻。6)同一铁垫板可安装多种弹条(常规扣压力弹条和小扣压力弹条),配合使用系数不同的轨下垫板(橡胶垫板或复合垫板)可不同的线路阻力,既可用于要求大阻力的地段,又可用于要求小阻力的地段,各种线路条件下铺设无缝线路的要求。7)铁垫板通过锚固螺栓与预埋于混凝土枕或轨道板中的绝缘套管配合紧固。预埋套管上设有螺旋筋定位孔,便于螺旋筋准确定位。混凝土枕或轨道板中的预埋套管中心对称布置,便于混凝土枕或轨道板的布筋设计。8)轨向和轨距时无需任何备件,通过带有长圆孔的铁垫板来实现,为连续无级,可设置轨向和轨距且作业简单方便。9)钢轨高低位置量大,无砟轨道的使用要求,在轨下垫入充填式垫板可实现高低的无级。10)在钢轨接头处安装时无需特殊备件,不妨碍接头夹板的安装。

不锈钢螺母,六角螺母(GB6170/DIN934)、薄螺母(GB6172/DIN439)、重型螺母(公制、美制)、尼龙锁紧螺母(DIN985-DIN982厚型)、全金属锁紧螺母(DIN980M),盖型螺母(DIN1587),法兰面螺母(GB6177/DIN6923)、法兰面螺母尼龙锁紧螺母(DIN6926)、四角焊接螺母(DIN928)、六角焊接螺母(DIN929)、蝶帽(GB62、DIN315、美制)、K帽等。规格:M1.6-M64。合金钢螺母,六角螺母(GB6170/DIN934、GB6175),法兰面螺母(GB6177/DIN6923)、圆螺母(GB812)、小圆螺母(GB810)、美制方螺母、美制六角螺母(ANSI/ASME B18.2.2)、重型螺母(公制、美制)。规格:5/16-4"。

弹条Ⅰ型扣件,1—螺纹道钉;2—螺母;3—平垫圈;4—弹条;5—轨距挡板;6—挡板座;7—橡胶垫板。弹条Ⅱ型扣件,1—螺纹道钉;2—螺母;3—平垫圈;4—弹条;5—轨距挡板;6—挡板座;7—橡胶垫板。弹条Ⅲ型扣件,1—弹条;2—预埋铁座;3—绝缘轨距块;4—橡胶垫板。

螺旋道钉与混凝土轨枕采用硫磺锚固联结。1967年经批准,故又称67型弹片式扣件,其后于1968年和1973年又经过两次修改。采用拱形弹片扣压钢轨,并用轨距挡板代替铁座以轨距和传递横向推力于轨枕挡肩。拱形弹片用弹簧钢制成,弹片的一端扣压轨底顶面,另一端则支承在轨距档板上。轨距挡板具有双重作用。它既可用来传递钢轨的横向推力,又可随时更换,以适应不同钢轨类型和轨距的需要,但每块轨距挡板只有一个号码,不能翻转使用。由于弹片强度不足,容易引起残余变形,甚至折断,铁路上已不再使用。北京地铁橡胶垫片、铁路塑胶调高垫片制造工厂area>


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