威海杭叉合力叉车通用座椅/舒适耐用减震座椅批发销售

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品牌：叉车型号：3T形状：其他加工定制：是适用车型：叉车面料材质：皮尤填充物：海绵靠背调整角度：45°座椅上下调整范围：100mm座椅左右调整范围：50mm站脚：无配件编号：001外形尺寸：450mm重量：19kg产地：烟台上门安装：支持量大优惠：支持售后：有质保：有发货方式：物流area class="lazyLoad"> 

叉车座椅是叉车减震作用设计功能中体现的关键设备，作为连接叉车与操作人员的直接关联部件，能否降低工作强度，提高工作效率，增加安全性与舒适性的关键所在，特别是叉车配备实心轮胎的情况下，以及非平坦的地面工况，高质量的叉车座椅直接影响到操作人员的人性化高效作业的功能实现。符合人机工程学原则的座椅设计与选装成为共同关注和改善的方向。

叉车座椅根据功能设计有诸多种类，普通的叉车座椅分为靠背可调与固定式，带扶手的座椅，可侧面旋转的座椅，带安全感应开关的座椅，悬浮式带扶手的舒适性座椅，根据体重不同可调节座椅弹性的多功能座椅等等，在国内外叉车品牌上都有不同形式座椅的装配和使用。目前座椅安全带已经成为标配，根据特种车辆安全管理规范均需要安装座椅安全带。驾驶员的您还在为长时间作业而疲劳？您还在为地面不平颠簸震动而忧心？随着物流行业持续升温，叉车作为物料搬运行业中重要设备，市场占有量不断加大，驾驶员工作强度持续增加，安全可靠、舒适减震的叉车座椅备受青睐。

     为什么多数叉车初期未配置减震型座椅？一方面早期舒适的减震型座椅只为大吨位、高价值、高配置的叉车而生（5-25吨）。小吨位叉车（1-3吨）难以企及。由于叉车采购，使用，管理等各环节的分离，设备采购成本控制要求以及现场作业效率的评估存在一定程度上的认知差异，制造商和销售商在出厂配置上倾向于选择标准配置，即经济型配备。

为什么舒适的减震型座椅越来越受关注？

首先很多作业环境要求叉车选配实心轮胎，车轴实际上并不带减震作用，路面稍有不平就会致使驾驶员颠簸不适，增加驾驶员的工作负担，从而影响作业的效率，甚至影响驾驶员的身心健康。其次减震型座椅结合人机工程学，坐垫和靠背均采用真空发泡一次成型技术，安全舒适；座椅靠背角度、扶手倾斜角度、前后距离、悬浮行程、体重调节、均可调整。设计上更具人性化，操作更具灵活性，为驾驶员创造了一个安全舒适的工作环境。同时，高效的物流运营环境下，国内座椅生产商为适应物流搬运可靠稳定、安全舒适的行业需求，不断创新产品，不同款型不同档位的减震型座椅成为符合多样化需求的选配，品质更高端，人性化的设计使用性能创造更多价值。

整个叉车行业都在朝着更具人机工程学方向发展，尤其一些进口叉车巨头，在这方面已经远远走在了前沿。华晟叉车&中大叉车租赁致力于改善叉车操作人员的驾乘安全性，高效与舒适性，开发了多款叉车座椅，兼顾经济性和舒适性，谋求改善叉车作业环境，关爱叉车司机健康，关注特种工业车辆的安全管理，将叉车整体的可靠性，驾驶员的舒适性与动力性、经济性并列为设备选择的重要指标，您还在犹豫什么，

详情咨询：400-600-8768