武威润滑油_美国阿尔顿(图)_润滑油品牌

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品牌/厂家：正茂石化型号：7693类型：抽提溶剂油产地：6667品级：3780沸程类别：5093芳烃含量：1943%外观：7884密度：9923kg/m3闪点：2208℃规格：1498area class="lazyLoad">

更换润滑油是汽车保养中的必修课。做好这一步，是保护发动机、节省汽油开销的关键之一。但是如果润滑油使用不当，就会适得其反！下面就跟随阿尔顿的小编一起来了解一下吧：

譬如说，有的车主认为，润滑油能多加就多加，每次都要加满，生怕自己的爱车“没吃饱”。尤其是每次看到4S店换完润滑油之后都会剩下一些，一下就看不过去了，一定要全加进去。其实这样的“关爱”方式是错误的！

如果润滑油添加过多的话，就有可能导致润滑油从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧，造成积碳！积炭的危害相信很多车主都听过了，除了更容易产生爆震之外，还容易引起早燃，加剧汽缸和活塞磨损、污染润滑油等问题。更有甚者，烧机油、排蓝烟也会成为可能。

当然，如果润滑油太少，反之发动机润滑不足，也会造成部件磨损。所以最l好的办法，就是按标线加油，在每次开车前，都要通过机油尺检查润滑油的油量，只要落在MIN和MAX之间都是正常的。但是切记，要在冷机状态下检查哦！

最后再提一点，如果4S加完润滑油之后有剩下的话，剩余的润滑油是可以带走，下次再用的！这样一来，就不用纠结于是否非要把油都当场加完了。

润滑油使用一段时间后，颜色会变黑，这时候有的车主就认为润滑油坏了，要进行更换，但其实润滑油并没有坏，那么润滑油颜色为什么会变黑呢？下面就跟随济南阿尔顿的小编一起来了解一下吧：

其一：燃料中烯烃含量、硫含量高(汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟渍)，容易使机油变黑加快，因而燃料质量是机油变黑的来源。

其二：发动机的结构及工况不同，例如开开停停，这就很容易使汽油机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟渍，因而变黑。

其三：为了克服上述燃料及机械引起的结果，润滑油中要加入分散剂以防止油泥或烟渍在汽缸上生成漆膜或机体内沉积，油品的质量越高，分散性越好，但油品就易变黑，所以高品质的油，比低劣的油变黑更快。

其四：机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与汽车换机油时不清洗发动机和油底有关，与机油滤清器的过滤性有关。

温馨提示：发动机润滑油的换油期限应适宜，过早会造成润滑油浪费，过迟又会增大发动机磨损，缩短发动机维修周期和使用期限。

常听人说摩托车润滑油一旦失去粘度，就会容易导致烧瓦，事情真的是这样吗？下面济南阿尔顿的小编就来给大家详细讲述一下关于摩托车润滑油粘度的问题：

我们先来看一下粘度的定义，粘度是流体的内部阻力，因此润滑油的粘度就是通常会说到的油的厚薄，粘度高的润滑油就是油膜厚，粘度低的润滑油就是油膜薄。当发动机运转的时候，只有油膜不破才能保护好发动机，如果在运转中油膜太薄，出现了油膜破裂，是会对发动机造成很大的磨损的。如果润滑油一旦失去粘度，那么油膜也将失去保护能力。 　　

那是不是润滑油的粘度越高，油膜越厚，就能更好的保护发动机呢?答案当然是否定的，润滑油的粘度过高和过低的都是不好的，合适的粘度才是好的。因为如果润滑油的粘度过高，会出现润滑油在短时间内未及时被运送至零部件之间的情况，这会加大启动时发动机所受到的磨损，低温启动也会变得困难，清洗作用和冷却散热作用也会变差，功率的损失还会导致燃油消耗的增大。如果润滑油的粘度过低，就会导致它未能有效地被吸附在零部件之间，润滑抗磨和密封作用就不能得到很好地发挥。因此，对于摩托车润滑油的选择来说，合适的粘度是好的。 　

在挑选合适的润滑油的时候又会涉及到一个关键的指标，就是100度运动粘度。100度是与发动机的水温对应的，这个运动粘度反映了发动机运转时润滑油流动性的好坏和流动阻力。