上汽大通长轴中顶（柴油版）救护车SH5041XJHA2D5厂家直供

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1）高效低耗
① 效低耗的VM发动机技术
意大利VM发动机技术，输出功率高达136匹马力，百公里等速油耗低至5.4L。升级到国五标准，满足国五、欧五、欧六排放标准。
②BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统，4缸16气门、高达1800Bar的燃油压力，燃烧更充分，功率更大，油耗更低、排放更低。
③动力强劲的VGT涡轮增压技术，搭载可变几何截面涡轮增压技术（VGT）的国V发动机，在1400rpm时涡轮增压即介入工作，真正达到低转速高扭矩的动力效能，使发动机在高速、低速皆能高效率运转，最大功率136匹马力，最大扭矩330N·M。
2）灵动操控
① 6档机械式自动变速箱，国内首款自动挡宽体轻客，搭载源自F1技术的6AMT机械式自动变速箱，不仅操控更便捷，还带来更好的动力性和燃油经济性
②MIRA专业底盘调校，转向、悬架等的专业底盘调教，为您提供媲美乘用车的驾驭感。空气悬挂技术可大幅提升路面隔振能力，全面提高操控极限和舒适性，领先同类产品。
③重心更低，操控更稳，底盘离地高度低，仅540mm；重心更低，无论高速行驶，还是转弯时，车辆稳定性依旧出众。
3）宽绰空间，大空间多变组合，上汽大通V80在同类产品中空间利用率最高（比同类产品高19%），且车内高度高，可在车内站直。为了满足不同乘员数量需求，V80为您提供灵活多变座椅布局，可折叠前翻，应对多元化车辆用途。此外，V80还提供可侧翻座椅的设计，让车内空间更宽裕，配合移门和大尺寸尾门设计，方便货物的车内搬运以及上下装卸。
4）可靠耐用
①海外法规认证
V80通过了世界上最严苛的汽车法规ECE（联合国欧洲经济委员会汽车法规） 的认证，包括澳大利亚ADR（AustraliaDesignRule） 、新加坡VITAS（VehicleInspectionTypeApprovalSystem）等九个国家。
②100万公里测试验证，V80产品经过“三高”环境（高温、高寒、高海拔）等多种极端环境的道路试验，累计路试里程达百万公里以上。除“三高”环境以外，还有整车可靠性耐久性试验、整车防腐蚀性试验、整车涉水性能试验、车身强度、刚度专项试验等上百项各类专项试验，累计试验里程超过百万公里。




一体化、笼式框架 结构的承载式车身
一体化、笼式框架 结构的承载式车身
5）全面安全
①全承载式车架
一体化，笼式框架结构全承载式车身，欧洲安全碰撞设计标准，强度高、重量轻。同时车身关键部位均采用超高强度钢材，用量高达50%，同类产品仅30%左右。
②ABS+EBD+BAS+TPMS及四轮盘刹，有力提高行驶稳定性。
③双安全气囊+预紧式安全带，让安全贴身随行
④采用最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统，集成横摆角传感技术，在原有ABS+EBD+BAS的基础上进一步保成了TCS.VDC.HBA.RMI四大功能模块。
ESP9.1电子稳定辅助系统
ESP9.1电子稳定辅助系统
ABS（防抱死制动系统）
EBD（电子制动力分配系统）
BAS（紧急制动辅助系统）
TCS（牵引力控制系统）
VDC（车辆稳定控制系统）
HBA（刹车辅助控制系统）
RMI（防侧翻系统）

燃油种类：柴油

轴距：长轴3850/短轴3100

悬挂系统：前麦弗逊独立悬挂，后非独立悬挂

制动系统：盘式

变速器：6档

最高时速：160

燃油箱容积：80

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