宁波众信轴承科技有限公司
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品牌:宁波众信科技型号:LFR滚轮轴承旧型号:微信18858003714公称外径:见表mm类型:深沟球轴承用途:通用轴承材质:轴承钢制式类型:公制轴承尺寸标准:非标轴承滚动体列数:双列轴承组件能否分离:不可分离轴承能否调心:非调心轴承使用特性:高速滚道类型:深沟滚道保持架及其材料:J钢板冲压滚动体类型:球样品或现货:现货加工定制:是公称内径:见表格mm公称宽度:见表格mm重量:见表格kgQQ:3029375979微信:微信18858003714手机:18858003714 厂家供应LFR50-4轴承 LFR50-4导轨滚轮轴承 内径 (d) 4mm 外径 (D) 13mm 宽度 (B) 7mm 宽度 (C) 6mm 槽直径dw 5mm 槽形状 U型槽 倒角 (min) (rs) 0.2 重量(克) 3.5 材料 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 厂家供应LFR50-5-4轴承 LFR50-5-4导轨滚轮轴承 内径 (d) 5mm 外径 (D) 16mm 宽度 (B) 8mm 宽度 (C) 7mm 槽直径dw 4mm 槽形状 U型槽 倒角 (min) (rs) 0.2 重量(克) 7.5 材料 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 厂家供应LFR50-5轴承 LFR50-5导轨滚轮轴承 内径 (d) 5mm 外径 (D) 17mm 宽度 (B) 8mm 宽度 (C) 7mm 槽直径dw 6mm 槽形状 U型槽 倒角 (min) (rs) 0.2 重量(克) 8 材料 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 厂家供应LFR50-8轴承 LFR50-8导轨滚轮轴承 内径 (d) 8mm 外径 (D) 24mm 宽度 (B) 11mm 宽度 (C) 11mm 槽直径dw 6mm 槽形状 U型槽 倒角 (min) (rs) 0.3 重量(克) 24 材料 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 厂家供应LFR50-8-8轴承 LFR50-8-8滚轮轴承 内径 (d) 8mm 外径 (D) 24mm 宽度 (B) 11mm 宽度 (C) 11mm 槽直径dw 8mm 槽形状 U型槽 倒角 (min) (rs) 0.3 重量(克) 24 材料 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 厂家供应LFR30-8轴承 LFR30-8导轨滚轮轴承 内径 (d) 8mm 外径 (D) 26.8mm 宽度 (B) 11mm 宽度 (C) 13mm 槽直径dw 10mm 槽形状 U型槽 倒角 (min) (rs) 0.3 重量(克) 31 材料 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 厂家供应LFR5201-10轴承 LFR5201-10导轨滚轮轴承 内径 (d) 12mm 外径 (D) 35mm 宽度 (B) 15.9mm 宽度 (C) 15.9mm 槽直径dw 10mm 槽形状 U型槽 倒角 (min) (rs) 0.3 重量(克) 68 材料 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 厂家供应LFR5301-10轴承 LFR5301-10导轨滚轮轴承 内径 (d) 12mm 外径 (D) 42mm 宽度 (B) 19mm 宽度 (C) 19mm 槽直径dw 10mm 槽形状 U型槽 倒角 (min) (rs) 0.6 重量(克) 130 材料 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 厂家供应LFR5301-20轴承 LFR5301-20导轨滚轮轴承 内径 (d) 12mm 外径 (D) 42mm 宽度 (B) 19mm 宽度 (C) 19mm 槽直径dw 20mm 槽形状 U型槽 倒角 (min) (rs) 0.6 重量(克) 130 材料 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 LFR5302-10导轨滚轮轴承 内径 (d) 15mm 外径 (D) 47mm 宽度 (B) 19mm 宽度 (C) 19mm 槽直径dw 10mm 槽形状 U型槽 倒角 (min) (rs) 1.0 重量(克) 163 材料 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 厂家供应LFR5201-12轴承 LFR5201-12导轨滚轮轴承 内径 (d) 12mm 外径 (D) 35mm 宽度 (B) 15.9mm 宽度 (C) 15.9mm 槽直径dw 12mm 槽形状 U型槽 倒角 (min) (rs) 0.3 重量(克) 68 材料 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 厂家供应LFR5204-16轴承 LFR5204-16导轨滚轮轴承 内径 (d) 20mm 外径 (D) 52mm 宽度 (B) 22.6mm 宽度 (C) 20.6mm 槽直径dw 16mm 槽形状 U型槽 倒角 (min) (rs) 0.6 重量(克) 195 材料 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 厂家供应LFR5206-20轴承 LFR5206-20导轨滚轮轴承 内径 (d) 25mm 外径 (D) 72mm 宽度 (B) 25.8mm 宽度 (C) 23.8mm 槽直径dw 20mm 槽形状 U型槽 倒角 (min) (rs) 0.6 重量(克) 435 材料 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 厂家供应LFR5206-25轴承 LFR5206-25导轨滚轮轴承 内径 (d) 25mm 外径 (D) 72mm 宽度 (B) 25.8mm 宽度 (C) 23.8mm 槽直径dw 25mm 槽形状 U型槽 倒角 (min) (rs) 0.6 重量(克) 435 材料 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 厂家供应LFR5207-30轴承 LFR5207-30导轨滚轮轴承 内径 (d) 30mm 外径 (D) 80mm 宽度 (B) 29mm 宽度 (C) 27mm 槽直径dw 30mm 槽形状 U型槽 倒角 (min) (rs) 1 重量(克) 660 材料 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 厂家供应LFR5208-40轴承 LFR5208-40导轨滚轮轴承 内径 (d) 40mm 外径 (D) 98mm 宽度 (B) 38mm 宽度 (C) 36mm 槽直径(dw) 40mm 槽形状-U型槽 U型槽 倒角 (min) (rs) 1.2 重量 1360 材料-Gcr15轴承钢 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 厂家供应LFR5308-50轴承 LFR5308-50导轨滚轮轴承 内径 (d) 40mm 外径 (D) 110mm 宽度 (B) 46mm 宽度 (C) 44mm 槽直径(dw 50mm 槽形状-U型槽 U型槽 倒角 (min) (rs) 1.5 重量 1400 材料-Gcr15轴承钢 Gcr15轴承钢 LFR系列导轨滚轮为线性导轨滚轮轴承,滚轮轴承采用优质轴承钢制造,经热处理、精密磨削加工而成,并在内部填充长寿命的高品质多用途油脂,使滚轮对导轨磨损有要求的系统或设备,公司采用双硬度的特殊设计,即滚轮内部结构采用标准硬度保证滚轮得到有较长的使用工作寿命。导轨滚轮轴承采用双列角接触球设计,轴承的内部结构设计及加厚的外圈, 使滚轮具有更高的承载能力。滚轮外部硬度低于导轨的硬度。这样降低了导轨的磨损,使维修更加方便,维护成本更低,使滚轮在工作时,受力得到了合理的分配,提高了滚轮的承载能力。滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触,磨擦阻力小,载荷均匀,中应用最广,经济实用的产品,先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上可适配于圆柱形导轨.滚轮与导轨的接触为两点接触,具有良好的接触性能.,避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应,使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。,。 先进的工艺专用设备和仪器及检测手段保证了轴承特殊外形的设计可以准确的体现在产品上,角接触球轴承(ANGUL AR ConTACT BALL BEARINGS)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移,所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷(单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷,因此一般都常采用成对安装)。 LFR系列导轨滚轮轴承型号与尺寸如下:LFR50-4NPP4×13×7=LFR50-5-4KDD-NPP5×16×8=LFR50-5KDD-NPP5×17×8=LFR50-8KDD-NPP8×24×11=LFR50-8-8KDD-NPP8×24×11=LFR30-8KDD-NPP8×26.8×13=LFR5302KDD-NPP15×47×19=LFR5201-KDD-NPP12×35×15.9=LFR5201-14KDD-NPP12×39.9×20=LFR5204-16KDD-NPP20×52×22.6=LFR5206-20KDD-NPP25×72×25.8=LFR5206-25KDD-NPP25×72×25.8=LFR5207-30KDD-NPP30×80×29=LFR5208-40KDD-NPP40×98×39等,欢迎来电壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同号联系
角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移,所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷(单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷,因此一般都常采用成对安装)。 LFR系列导轨滚轮轴承型号与尺寸如下:LFR50-4NPP4×13×7=LFR50-5-4KDD-NPP5×16×8=LFR50-5KDD-NPP5×17×8=LFR50-8KDD-NPP8×24×11=LFR50-8-8KDD-NPP8×24×11=LFR30-8KDD-NPP8×26.8×13=LFR5302KDD-NPP15×47×19=LFR5201-KDD-NPP12×35×15.9=LFR5201-14KDD-NPP12×39.9×20=LFR5204-16KDD-NPP20×52×22.6=LFR5206-20KDD-NPP25×72×25.8=LFR5206-25KDD-NPP25×72×25.8=LFR5207-30KDD-NPP30×80×29=LFR5208-40KDD-NPP40×98×39等,欢迎来电壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同号联系
角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移,所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷(单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷,因此一般都常采用成对安装)。 LFR系列导轨滚轮轴承型号与尺寸如下:LFR50-4NPP4×13×7=LFR50-5-4KDD-NPP5×16×8=LFR50-5KDD-NPP5×17×8=LFR50-8KDD-NPP8×24×11=LFR50-8-8KDD-NPP8×24×11=LFR30-8KDD-NPP8×26.8×13=LFR5302KDD-NPP15×47×19=LFR5201-KDD-NPP12×35×15.9=LFR5201-14KDD-NPP12×39.9×20=LFR5204-16KDD-NPP20×52×22.6=LFR5206-20KDD-NPP25×72×25.8=LFR5206-25KDD-NPP25×72×25.8=LFR5207-30KDD-NPP30×80×29=LFR5208-40KDD-NPP40×98×39等,欢迎来电壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同号联系
角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移,所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷(单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷,因此一般都常采用成对安装)。 LFR系列导轨滚轮轴承型号与尺寸如下:LFR50-4NPP4×13×7=LFR50-5-4KDD-NPP5×16×8=LFR50-5KDD-NPP5×17×8=LFR50-8KDD-NPP8×24×11=LFR50-8-8KDD-NPP8×24×11=LFR30-8KDD-NPP8×26.8×13=LFR5302KDD-NPP15×47×19=LFR5201-KDD-NPP12×35×15.9=LFR5201-14KDD-NPP12×39.9×20=LFR5204-16KDD-NPP20×52×22.6=LFR5206-20KDD-NPP25×72×25.8=LFR5206-25KDD-NPP25×72×25.8=LFR5207-30KDD-NPP30×80×29=LFR5208-40KDD-NPP40×98×39等,欢迎来电壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同号联系
角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移,所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷(单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷,因此一般都常采用成对安装)。 LFR系列导轨滚轮轴承型号与尺寸如下:LFR50-4NPP4×13×7=LFR50-5-4KDD-NPP5×16×8=LFR50-5KDD-NPP5×17×8=LFR50-8KDD-NPP8×24×11=LFR50-8-8KDD-NPP8×24×11=LFR30-8KDD-NPP8×26.8×13=LFR5302KDD-NPP15×47×19=LFR5201-KDD-NPP12×35×15.9=LFR5201-14KDD-NPP12×39.9×20=LFR5204-16KDD-NPP20×52×22.6=LFR5206-20KDD-NPP25×72×25.8=LFR5206-25KDD-NPP25×72×25.8=LFR5207-30KDD-NPP30×80×29=LFR5208-40KDD-NPP40×98×39等,欢迎来电壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同号联系
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角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移,所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷(单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷,因此一般都常采用成对安装)。 LFR系列导轨滚轮轴承型号与尺寸如下:LFR50-4NPP4×13×7=LFR50-5-4KDD-NPP5×16×8=LFR50-5KDD-NPP5×17×8=LFR50-8KDD-NPP8×24×11=LFR50-8-8KDD-NPP8×24×11=LFR30-8KDD-NPP8×26.8×13=LFR5302KDD-NPP15×47×19=LFR5201-KDD-NPP12×35×15.9=LFR5201-14KDD-NPP12×39.9×20=LFR5204-16KDD-NPP20×52×22.6=LFR5206-20KDD-NPP25×72×25.8=LFR5206-25KDD-NPP25×72×25.8=LFR5207-30KDD-NPP30×80×29=LFR5208-40KDD-NPP40×98×39等,欢迎来电壹叁伍陸柒捌贰贰零玖零微信同号联系
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