郑州威派重工机械有限公司
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品牌:威派型号:VIP类型:振动压路机驱动方式:液压驱动行驶方式:拖式振动压路机振动轮数量:双轮振动驱动轮数量:全轮振动传动系传动方式:机械传动振动轮外部结构:凸块/羊脚碾冲击能量:25 KJ-30 KJ压实影响深度:5m-6 m牵引车辆:50装载机 专用牵引车压实宽度:2×920 mm-2×930 mm工作速度:10~15 Km/h 威派大型冲击压路机 梅花冲击碾压实设备生产厂家百台现货多 冲击式压实机是一种高效压实机械,首要适用于高速公路、铁路、机场、港口、堤堰等大型根底工程建造,具有传统压实机械难以到达的压实作用和经济效益,是现代及其它工程根底建造不行短少的施工机械。 公路建造的实践证明,路基有必要到达密实、均匀、安稳,才干确保路面的正常效劳功用。在高速公路修建中,当路基遭到斜坡地势、土石填料组成、地基土质条件等晦气影响时,以及公路建成的速度加速,路基经常会发生沉降变形而引发工程病害。近年来运用冲击压路机开发运用的冲击碾压技能有了很大开展,在处理路基工程质量危险方面有所立异,如有效地削减路基的工后沉降与差异沉降,确保路堤的全体安稳性;对碾压成型路基的路床、路堤进行查验性追加冲碾遍数,进步了路基的全体强度与均匀性;对湿陷性黄土地基或脆弱地基进行冲击碾压的填前处理,使地基满意承载力与安稳的要求;对砂石路面、沥青路面、水泥混凝土路面等旧路运用冲击碾压技能进行改建,不光加速施工进度,还能到达工程质量要求。工程实践标明,正确运用公路冲击碾压技能,其作用显着,能较好地消除路基的潜在工程危险,进步公路建造质量,运用远景非常宽广。 1、严格操控地基土的含水量,防止土层冲压时构成绷簧土而无法压实,施工时若呈现“绷簧”景象,可暂停施工,将“绷簧土”悉数挖走,调运符合要求的新土,整平后方可持续施工。 2、施工过程中须有专人担任记载,记载材料归档存案。 3、机械操作人员有必要经过培训,持证上岗,压路机的行进速度操控在10~15km/h,如作业面崎岖较大应中止冲压作业,对作业面进行平坦后再持续作业。 4、冲压路基表层土的含水量应坚持在zui好含水量的±4%,施工过程中依据状况当令进行浇水湿润;冲击碾压过程中,应留意冲击波峰,错峰压实,间隔坚持错位20-40cm;冲击4-5遍运用刮平机或推土机整平,然后改变方向持续冲压。 5、冲击压实时应均匀碾压,相邻两段冲击碾压搭接长度不小于30-50cm。 6、冲压过程中应匀速冲击压实,变速时有必要停机,在一个冲击压实行程中不得变速。冲压过程中应坚持准确的行进方向,并确保不发生漏压景象。上下坡时,应事前选好档位,不得在坡顶上换挡,下坡时,不得运用空挡向下滑行。 冲击碾压与振动碾压的施工方法基本相同,一般与振动压路机配合使用,冲击碾压的影响深度一般在4米左右,行驶速度在12km/h时压实效果zui佳。冲击压路机压实力是同吨位静碾的10倍、压实效率是同吨位振动压的3-4倍,影响深度是同吨位振动压的3-4倍。 冲击碾压的遍数具体根据碾压沉降量观测值来确定,一般为20遍,作业收敛遍数zui后5遍的冲击碾压沉降量通常不大于1cm。在已成型的路基上冲击碾压20遍后,相当于对地面产生冲击力200t-250t,1.5m层厚范围内压实度增加3-5个百分点,密实度可达到95%-98%。 碎石路堤采用50t以上振动压实机分层碾压,碾压遍数按碾压下沉值等于零并稳定不变时确定。由于碎石含量不同,其击实试验的zui1大干密度也不同,郑州冲击式压路机,碎石的zui1大干密度需要由>5mm的碎石含量与zui1大干密度曲线来确定。并采用灌砂法、表面波压实密度仪检测压实度是否达到规定值。 1.郑州威派重工设备免费 邮递产品相关信息资料; 2.免费 提供技术指导,详细告知新技术在产品开发方面的应用;