轮胎部件预硫化设备电子束加速器

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品牌：其他型号：DG0.5MeVarea class="lazyLoad">半钢轮胎预硫化系统

用途：在半钢纤维帘布压延生产线中嵌入半钢胎体帘布预硫化系统（电子加速器），实现内衬层过渡层的减薄与半钢胎体帘布的预硫化。通过对胎体帘布的辐照，提高其物理机械性能，在保证轮胎综合性能的前提下，抑制半成品部件在卷曲、运输、储存、热硫化前的各种操作及冲压膨胀过程中的局部变形，阻止材料位移，辐照后的帘布在轮胎成型过程中拉伸变形小，且帘布缝隙渗胶率几乎为0。缩短硫化时间、提高成品均匀性、动平衡和高速耐久性能，提升产品成品率，优化压延部件尺寸，轮胎轻量化的同时降低轮胎成本，提高企业经济效益。

产品亮点：

提升品质：大大改善胎里露线、渗胶导致的帘线排列不均匀和轮胎窝气等问题。

降低成本：减薄甚至取消过渡层。

节能环保：轮胎减重，缩短硫化时间，降低滚动阻力，减少汽车尾气排放。

技术特征：

1.能量更稳定：辐照窗口采用扫描式结构，能量稳定度和束流稳定度≤±2%，更大的保证了材料接受剂量的均匀性；屏蔽体外剂量实测：距离设备100mm≤1µSvh，设备稳定性强、安全可靠性高、泄露剂量小，辐照剂量均匀。

2.占地更节省：设备采用模块式布局，占用生产空间小，可不改变现有轮胎厂家生产布局而实施在线嵌入。

3.控制更智能：设备配置如红外线测温装置、材料冷却系统和PLC变频调速系统实现在线对接。

4.结构更简单：具有自主研发的独立结构设计，设备维护时间短，维护成本低廉。

5.辐照更快速：辐照时间短，常压下20℃～30℃只需3秒即可实现橡胶交联，使帘布在生产线上输送的同时就已经完成预硫化。

  技术参数：

 全钢轮胎预硫化系统

用途：在内衬层挤出压延线中嵌入全钢预硫化系统（DG型电子加速器），实现内衬层过渡层的减薄与预硫化。在保证轮胎综合性能的前提下，抑制半成品部件在卷曲、运输、储存、热硫化前的各种操作及冲压膨胀过程中的局部变形，阻止材料位移，有效防止气密层胶料向钢丝帘线迁移而产生的轮胎使用早期的肩、侧部病象。缩短硫化时间、提高成品均匀性、动平衡和高速耐久性能，提升产品成品率，轮胎轻量化的同时降低轮胎成本，提高企业经济效益。

产品特点： 

提升品质：大大改善胎里露线、渗胶导致的帘线排列不均匀和轮胎窝气等问题。

降低成本：减薄过渡层。

节能环保：轮胎减重，缩短硫化时间，降低滚动阻力，减少汽车尾气排放。

技术特征：

1.能量更稳定：辐照窗口采用扫描式结构，能量稳定度和束流稳定度≤±2%，更大的保证了材料接受剂量的均匀性，屏蔽体外剂量实测：距离设备100mm≤1µSvh，设备稳定性强、安全可靠性高、泄露剂量小，辐照剂量均匀。

2.占地更节省：设备采用模块式布局，占用生产空间小，可不改变现有轮胎厂家生产布局而实施在线嵌入。

3.配置更贴心：可为客户提供从产品设计到产品应用一站式服务，设备配置如打标装置、红外线测温装置、材料冷却系统及在线对接。

4.结构更简单：具有自主研发的独立结构设计，设备维护时间短，维护成本低廉。

5.辐照更快速：辐照时间短，电子束激活橡胶大分子生成自由基，常压下20～30℃只需3秒即可实现橡胶交联，使帘布在生产线上输送的同时就已经完成预硫化。

技术参数: