单组份聚氨酯密封胶膏 长治高铁地铁隧道单组份聚硫密封膏衡水产

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科运橡塑 简介：

是以液态聚硫橡胶为主体材料，配合以增粘树脂、硫化剂、促进剂、补强剂等制成的密封胶。此类密封胶具有优良的耐燃油、液压油、水和各种化学药品性能以及耐热和耐大气老化性能。

性能
　　1、此类密封胶具有优良的耐燃油、液压油、水和各种化学药品性能以及耐热和耐大气老化性能。
　　2、具有良好的柔软性、低温饶曲性及电绝缘性。
　　3、对大部分材料都有良好的粘附性。

       1.单组份，外观为黑色膏体，有较强的粘度。室温自然固化后与粘结物粘结牢固，有较好的弹性，表面平滑有光泽度。
　　2.单组份的性能特点：
　　(1)具有良好的耐候性、耐久性、长期使用不产生龟裂；
　　(2)对被密封构件具有充分稳定的粘接性及耐久粘接性，对水中混凝土具有长期粘接性；
　　(3)水蒸汽透过率极低，单组份聚硫密封胶具有非常好的防水功能；
　　(4)不受菌类的侵蚀，对菌类的抵抗性极佳；
　　(5)施工作业性好，单组份聚硫密封胶能很好的填充到接缝里；
　　(6)对密封构件不产生污染，无腐蚀，单组份聚硫密封胶对人体无害。
　　3.单组份聚硫密封胶应用范围：
　　建筑业：大型建筑屋顶的密封；水利工程；机场道路；污水处理厂；地铁及隧道工程；汽车工业；石油化工。

KY双组份聚硫建筑密封胶 遇水膨胀止水胶

科运橡塑专业生产各种规格型号的聚硫密封胶产品。

AB双组份聚硫密封胶 KY双组份聚氨酯密封胶选科运密封膏厂家

密封胶系列产品包括：单组份、双组份聚硫密封胶，单组份、双组份聚氨酯密封胶，单组份硅酮密封胶等。

科运橡塑产品简介：
又名属双组份反应固化型，有A、B两组份组成。A组分为乳白色或浅黄色粘稠状聚氨酯预聚体，B组分为固化剂与助剂等混合脱水而成的黑色膏状体或液体，固化后具有一定的弹性及粘结性，（A组份：B组份=10：0.8～1.2）。www.mifenggao.com

双组份聚氨酯密封胶原理
双组份聚氨酯密封胶基层处理，被粘面必须进行整齐处理（可用手提切割机，砂轮，刚刷等），使涂胶面露出牢固的结构层。接缝表面必须保证完全干燥、清洁、无霜。表面所有灰尘和水泥稀浆必须清刷处理干净。金属表面的锈层及保护漆也需除去。如构筑物不干，可用喷灯烘干。多孔表面涂胶前需先涂底涂料，底涂料只需刷涂一薄层，待其表面不粘手后方可涂密封胶嵌缝。

双组份聚氨酯密封胶特点
双组份聚氨酯密封胶具备优良的耐磨性、低温柔软性，性能可调节范围较广，机械强度大，粘接性好，弹性好，具有优良的复原性，可适合动态接缝和变形缝、伸缩缝。耐候性好，耐油性优良，耐生物老化且价格低廉。聚氨酯密封胶也有一些缺点。如：不能长期耐热，浅色配方容易受紫外光老化，单组分胶贮存稳定性受包装及外界影响较大，通常固化较慢，高温热环境下可能产生气泡和裂纹，许多场合需要底涂。同时双组份聚氨酯密封胶耐水性也较差，特别是耐碱水性欠佳。www.mifenggao.cn
双组份聚氨酯密封胶用途
密封胶使用于土木建筑业、交通运输业、混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封。高级道路、桥梁、飞机跑道、地下管道、接头处的连接密封以及隧道和建筑物的伸缩缝与变形缝。
双组份聚氨酯密封胶产品包装
纸箱包装：重量为25公斤/箱，内装6个白色塑料桶，其中五桶为白色聚氨酯密封胶称为A组份，另外一桶为黑色固化剂称为B组份，分为五个塑料包装袋包装，另每箱配底涂液一小瓶，在伸缩缝注胶前十分钟，保证注胶基面干净干燥的情况下均匀的涂薄薄一层，底涂液的作用是增加与混凝土的粘结强度。
铁桶包装：每桶内含两个塑料包装袋，大包装为白色，小包装为黑色固化剂。重另每桶配底涂液一小瓶，在伸缩缝注胶前十分钟，保证注胶基面干净干燥的情况下均匀的涂薄薄一层，底涂液的作用是增加聚硫密封胶与混凝土的粘结强度。

科运橡塑聚硫防水密封胶（膏）简介：

1.填缝聚硫密封胶按照组份分为：单组份；双组份；

流淌样式分类：a、按照流动性可分为非下垂型（N）和自流平型（L）两个类型；按照位移能力可分为25、20两个级别；按照拉伸模量可分为高模量（HM）和低模量（LM）两个次级别

2.科运橡塑聚硫密封胶特点：
（l）粘结性：聚硫密封胶对水泥、钢铁、玻璃、木材、天然石材等都有较好的粘结性。一般建筑及水利工程上宜使用低模量、高伸长的聚硫密封胶，其粘结强度≥0．2Mpa，伸长率≥300％。
（2）耐水性：聚硫密封胶对海水、自来水、蒸馏水的作用是稳定的，相比之下对海水(含盐)的重量变化最小。 
（3）耐酸、碱性能：聚硫密封胶不耐浓酸、碱。但对稀的无机酸、碱及各种盐类还是稳定的。 
（4）耐热老化性能：聚硫密封胶热老化性能很好，可长期在一40℃～120℃的条件下工作。 
（5）耐辐射性能良好：聚硫密封胶耐r_射线的性能非常好。

3.科运橡塑聚硫密封胶应用范围：

(1)建筑业：大型建筑屋顶的密封。如三峡左岸发电厂房屋顶、毛主席纪念堂的屋顶、天安门的屋顶。
(2)水利工程：南水北调中线 南水北调东线，南水北调各支线干渠，西江引水工程等均采用我公司生产的聚硫密封胶
(3)机场道路：北京首都机场的翻修工程，济南机场，哈尔滨机场，天津机场，重庆江北机场等均 采用我公司生产的自流平型密封胶。

科运橡塑双组份聚氨酯密封胶也可以用于高级道路、桥梁、机场跑道、地下管道、接头处的连接密封以及隧道和建筑物的伸缩缝与变形缝。我厂生产的聚氨酯密封胶25千克/箱。（每箱内有5桶白料（A组份）、1桶黑料（B组份固化剂）每桶黑料里有5小袋黑料。）一桶白料与一小袋黑料搅拌，正好是100:8-12的比例。

双组份聚氨酯密封胶具有优良的耐磨性、低温柔软性、性能可调节范围较广，机械强度大，粘接性好，弹性好，具有优良的复原性，可适合动态接缝和变形缝、伸缩缝。耐候性好，耐油性优良，耐生物老化而且价格便宜。

科运橡塑产品简介：
又名属双组份反应固化型，有A、B两组份组成。A组分为乳白色或浅黄色粘稠状聚氨酯预聚体，B组分为固化剂与助剂等混合脱水而成的黑色膏状体或液体，固化后具有一定的弹性及粘结性，（A组份：B组份=10：0.8～1.2）。
双组份聚氨酯密封胶原理
双组份聚氨酯密封胶基层处理，被粘面必须进行整齐处理（可用手提切割机，砂轮，刚刷等），使涂胶面露出牢固的结构层。接缝表面必须保证完全干燥、清洁、无霜。表面所有灰尘和水泥稀浆必须清刷处理干净。金属表面的锈层及保护漆也需除去。如构筑物不干，可用喷灯烘干。多孔表面涂胶前需先涂底涂料，底涂料只需刷涂一薄层，待其表面不粘手后方可涂密封胶嵌缝。
双组份聚氨酯密封胶特点
双组份聚氨酯密封胶具备优良的耐磨性、低温柔软性，性能可调节范围较广，机械强度大，粘接性好，弹性好，具有优良的复原性，可适合动态接缝和变形缝、伸缩缝。耐候性好，耐油性优良，耐生物老化且价格低廉。聚氨酯密封胶也有一些缺点。如：不能长期耐热，浅色配方容易受紫外光老化，单组分胶贮存稳定性受包装及外界影响较大，通常固化较慢，高温热环境下可能产生气泡和裂纹，许多场合需要底涂。同时双组份聚氨酯密封胶耐水性也较差，特别是耐碱水性欠佳。
双组份聚氨酯密封胶用途
密封胶使用于土木建筑业、交通运输业、混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封。高级道路、桥梁、飞机跑道、地下管道、接头处的连接密封以及隧道和建筑物的伸缩缝与变形缝。
双组份聚氨酯密封胶产品包装
纸箱包装：重量为25公斤/箱，内装6个白色塑料桶，其中五桶为白色聚氨酯密封胶称为A组份，另外一桶为黑色固化剂称为B组份，分为五个塑料包装袋包装，另每箱配底涂液一小瓶，在伸缩缝注胶前十分钟，保证注胶基面干净干燥的情况下均匀的涂薄薄一层，底涂液的作用是增加与混凝土的粘结强度。
铁桶包装：每桶内含两个塑料包装袋，大包装为白色，小包装为黑色固化剂。重另每桶配底涂液一小瓶，在伸缩缝注胶前十分钟，保证注胶基面干净干燥的情况下均匀的涂薄薄一层，底涂液的作用是增加聚硫密封胶与混凝土的粘结强度。

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