耳朵已上瘾！大众途锐改装升级丹拿三分频发烧汽车音响 重庆渝大昌

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品牌：丹拿型号：S342类型：三分频套装喇叭加工定制：是最大功率：200W喇叭单元尺寸：650mm阻抗：4ΩΩ灵敏度：92dB失真度：0.01%频响范围：55~25KHz类型：三分频系统丹拿改装店：重庆渝大昌

    发烧友中，几乎没有人不知道Dynaudio丹拿的，丹拿音响所追求的是忠实的还原，最高的线性，最低的失真，它的声音中性，质感好，瞬态反应快，喜欢这种声音的人倾心于它的理智，不喜欢的人则嫌它的声音不厚实，味道平淡如水。而途锐车主，属于爱上丹拿声音的一类。

配置清单

项目	品牌	型号
处理器	db	DSP音频信号处理
前声场	丹拿	S342  三分频套装喇叭
后声场	丹拿	S272  两分频套装喇叭
功放1	史泰格	K401  四声道
功放2	史泰格	K401  四声道

​    途锐主声场（前声场）是一套丹拿的三分频喇叭，三分频顾名思义，是将原始信号切割成高，中，低，三个频段，以全主动分频的方式来玩（主动信号的玩法就是在经过db DSP信号处理器处理之后的信号本身就已经分频好了，分频好的信号输出给相应的功放，功放只起到一个放大信号的作用，直接推送给相应的喇叭，省去了分频器，减小传输过程中的损耗。）主动分频的音响系统：音质效果更好，调校更多，声场定位更准，细节更加丰富，不管大音量小音量情况下，层次都一样清晰！缺点就是造价会高，对于调试技术要求会很高！

以下是途锐前门三分频喇叭的安装图（所有喇叭单元原车喇叭位置安装，不破坏外观，看不出改装痕迹）​

    途锐辅声场（后声场）是一套丹拿的两分频喇叭，2分频就是将原始信号划分为高音和中低音两个独立频段，后声场我们以最常见的被动分频方式来做（就是将后声场的音频信号通过处理器处理之后给功放，再由功放输送给喇叭所配备的分频器分频，再分别分配到相应的高音或中低音喇叭上。）

以下是途锐后门两分频喇叭的安装图（同样是原位置无损安装）​

    一台专业DSP处理器负责把原车的音频信号进行优化处理，信号稳定声音更耐听，它可以完美解决不换原车主机也能获得好声音的需求。​

资深音响玩家都知道，丹拿喇叭的特性，一般的功放很难让它出好声音，别担心，我们有意大利史泰格，好声音不是问题。史泰格K401这款AB类功放2Ω载荷每声道可拥有210W输出功率，并且有着良好SQ音质的设计底蕴和独特韵味的高保真效果，值得你拥有！

​途锐尾箱中安装的器材总览（安装完成后，并不会影响尾箱的正常使用，盖上尾箱垫之后，完全看不出改装的痕迹）

​     途锐此次音响升级圆满完成，当体验完途锐的丹拿音响后，我不得不说：耳朵肯定变刁了，如果再听回普通音响，绝对会感慨“果然不是一个级别的！”。或许有人会问“有这么神奇吗？”，对于这个问题，我只能用“等你去体验一次，你就知道了。”来回答。​