销往江苏省南京市钢塑格栅-我们正在努力

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品牌：其他型号：GSZ30-150类型：双向拉伸土工格栅材质：钢塑拉伸强度：30-150KNN/m屈服伸长率：3%用途：软土地基加筋，挡墙，路面抗裂工程宽度：6m颜色：黑网格尺寸：125 141 150 152mm伸长率在1%时的抗拉力：23-125KN双向极限延伸率：3%双向极限抗拉力：30-120KNarea class="lazyLoad">
钢塑土工格栅在在渝广高速公路的施工

 钢塑土工格栅铺设采用的施工方法
1. 施工准备工作
(1测量放样。按图纸进行断面复测和中边桩放样，在边桩处布设标志桩；
(2)原材料检测。铺设前，应对钢塑复合土工格栅进行抽样检查，检查其力学指标是否符合要求。
2. 填挖交界处路基采用的施工方法
填挖交界处的路基施工最易发生沉降裂缝，为保证交界地段的施工质量，我们采用开挖台阶及铺设土工格栅的施工方法以减小不均匀沉降。
(1)台阶开挖。台阶是填挖交界处路基结合强度的重要保证，台阶应自下而上随填土进度按设计尺寸逐层开挖。台阶立面要求机械开挖时预留10 cm，用人工修正。台阶宽度不小于2 IFI，台阶面向内斜、并将坡比控制在4%左右以利于接缝的压实。台阶暴露时间一般不超过3—4 d；对于台阶内侧重型压路机碾压不到的接缝部位，须采用小型振动夯机夯压密实。
(2)当原地面线与路槽底部交于左半幅时，对左半幅挖方部分0．8 m路床进行超挖回填处理，其横断面见图1；当处于右半幅时，对右半幅部分0．8 ITI路床进行超挖回填处理；路基超挖回填处理并按规定压实后，在全断面路床范围内铺设三层钢塑复合土工格栅。
(3)纵向填挖交界处挖方段超挖长度为10 1TI(短边)，最大超挖深度≤2 in，填挖处理纵断面见。当挖方区为土质及软质岩时，过渡段采用级配较好的砾(角砾)类土、砂类土、碎石填筑；当挖方区为整体性较好的坚石、次坚石时，宜采用填石路堤。超挖回填部分路基土的严实度不应小于96％ 。
(4)钢塑复合双向土工格栅的设计强度指标：每延米破断拉力为80 kN／m，破断伸长率≤3％ ，焊点剥离力≥30 N，幅宽6 m，网络孔径为105 mm ×105 rnm。
(5)施工时，填挖交界处的钢塑复合土工格栅应平行路线方向铺设，保持格栅问连接平顺，格栅严禁扭曲、皱折、重叠。相邻两幅格栅在交界处应等强搭接布置，横向搭接宽度为20(3m，纵向搭接宽度为15 cm，用尼龙绳绑扎。钢塑复合土工格栅两端各采用两根U形固定钉固定，间距100era(图4)。
(6)铺设土工格栅的土层表面必须平整，不得有碎、块石等坚硬凸出物。在距土工合成材料层8 em以内的路堤填料，其最大粒径不大于6em 。
3 钢塑复合土工格栅施工控制要点
(1)路基纵向填挖交界处的土工格栅沿路基横向铺设，铺设长度为沿路基横断面方向铺至填方边坡外30 cm处，待边坡修整时将露出部分剪去。路基横向填挖交界处的土工格栅沿路基纵向铺设，铺设长度为超出半填半挖路基断面30 em处。多层土工格栅上、下层接头应相互错开，错开长度不应小于2 m。
(2)土工格栅性能参数应符合国标的相应要求。

土工格栅的抗拉强度大可增加路堤的稳定性

土工格栅采用双向拉伸（GSL）土工格栅，每延米纵向极限抗拉强度不小于25KN/m，横向极限抗拉强度不小于35KN/m，延伸率不大于13%；土工格栅网孔尺寸为30mm×40mm，肋条截面为矩形。 由于土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。 随着大家对土工格栅在土体中的作用机理认识的加深，土工格栅在恒定荷载下的蠕变性能逐步引起大家的重视。在对同种质控抗拉强度的不同材质、不同加工方式的土工格栅分别进行蠕变测试后，发现不同的格栅显示不同的测试结果，所以又开始对土工格栅在一定的应变要求范围内、一定的温度下、在一定长的时间内所能承受的恒定荷载的蠕变强度高度重视，因为蠕变强度比质控抗拉强度更直观地体现了土工格栅的实际使用要求。 但土工格栅蠕变测试只是考虑了长期负载时格栅强度的衰减，而实际使用过程中施工、填料、环境等也会对格栅的强度产生影响，所以，实际使用填料的施工破坏、土壤酸碱度的影响、土壤微生物的影响、土工格栅连接件的影响等，也必须考虑。考虑了这些因素以后，最终才能确定我们的设计强度，然后用这个设计强度来进行加筋结构体设计，设计是否安全也是用这个设计强度来验算，看其内部稳定、外部稳定及总体安全系数是否满足要求，来确保加筋结构体的安全。

凸结点钢塑土工格栅介绍:


 凸结点钢塑土工格栅改动了钢塑土工格栅结点剥离力小仅（30N），焊点随意开裂，特别是PP焊接土工格栅焊接过甚组成抗拉强度降低，组成施工坚苦，防侧移位的后果减小等缺陷，而进一步改良的产物。因为出产工艺的改动，焊结点剥离力达500N-800N之间，有用的改动了传统钢塑土工格栅与PP焊接土工格栅的以上缺陷。因为焊接部位结点凸出，因此称之为  凸结点钢塑土工格栅。

  凸结点钢塑土工格栅特征：

1. 延长率伸长率低强度大、变形小
2. 可蠕变性小；
3.  凸结点钢塑土工格栅耐侵蚀、寿命长，在辅以各类助剂使其具有抗老化、氧化功用，可耐酸、碱、盐等恶劣情况的侵蚀。因而，钢塑土工格栅可以知足各类永世性工程百年年以上的运用需求，有十分好的不变性。
4. 施工便利快捷、周期短、本钱低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位随意、平坦，防止了堆叠穿插，可有用的缩短期工程周期，节省工程造价的10%-50%。工程运用局限：公路、铁路、桥台、引道、船埠、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等局限。

 凸结点钢塑土工格栅工程作用：　　
1、强度大、蠕变小、顺应各类情况泥土，完全可以知足高速公路、铁路、庞大挡墙运用。
2、十分有用的添加了承载面的嵌锁、咬协结果、极洪程度的加强地基的承载力、平安有用的约束路基的侧向位移，不变经久能。
3、 凸结点钢塑土工格栅比其他产物有强度大、高承载力、不侵蚀、耐老化、斑纹摩擦系数大、孔眼平均、施工便利、运用寿命长等特点。
4、 凸结点钢塑土工格栅在深海功课、堤岸加固，从基本上措置了其他资料做石笼因长时间受海水冲蚀而组成的强度低、耐侵蚀功用，从发扬更好的后果。

  凸结点钢塑土工格栅工艺流程：

a、依据出产的产物规格型号，用新的PE原料和收受接纳料颗粒进行配比，按剥离力的巨细对新料和收受接纳料进行配比，计量；
b、配比完成后运用搅拌器后人工对配比的原料进行搅拌和掺和，依据要求并参加色母、消泡剂等辅料，搀和平均；
c、上料，将搀和平均的PE料，参加挤出机，并对挤出机进行预热；
d、上钢丝依据条带拉力巨细，核算钢丝数目，将钢丝放在钢丝架上，做好预备；
e、经由挤出机对PE资料高温加热，使PE成融融外形，在扣模中将弹簧钢丝依据拉力巨细陈列严密。使融融的PE对其进行包裹，在凉水中疾速冷却。经由挤压成钢塑复合带子。
f、焊接，将制成条带放到高频焊接机，然后经由超声波高频焊接机，进行高频焊接

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